近日,德國聯(lián)邦內閣通過(guò)了德國《電動(dòng)基礎設施總體規劃》(Masterplan Ladeinfrastruktur)。該總體規劃明確了以下內容:
到2023年,德國將投資超過(guò)30億歐元用于二氧化碳零排放的汽車(chē)和卡車(chē)的充電和加氫基礎設施建設。
該基礎設施的建設是德國《 2030年氣候保護計劃》所采取措施的重要組成部分。
在接下來(lái)的兩年中,德國將建設5萬(wàn)個(gè)可供公共使用的充電點(diǎn)。到2022年,德國汽車(chē)行業(yè)將建設1.5萬(wàn)個(gè)公共充電點(diǎn)。除了增加公共充電基礎設施的部署,到2020年,德國還將首次為私人充電設施建設提供5000萬(wàn)歐元資助。
從2020年春季開(kāi)始,德國還將在顧客停車(chē)場(chǎng)(如在超級市場(chǎng))推廣充電點(diǎn),以使電池電動(dòng)汽車(chē)更具吸引力。
為了協(xié)調充電基礎設施的建設,德國將在2019年成立國家級協(xié)調中心,以確保在德國每輛電動(dòng)車(chē)輛都能在使用現場(chǎng)找到用戶(hù)友好的基礎設施。
德國汽車(chē)工業(yè)已承諾為預期的基礎設施規劃提供必要的信息,例如車(chē)輛訂單信息。制造商還將在工作場(chǎng)所加大投資為員工停車(chē)位提供充電設施。德國汽車(chē)行業(yè)的目標是到2030年在其工作場(chǎng)所建立10萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)。
2020年,能源行業(yè)將為對消費者友好的充電設施運營(yíng)界定統一的標準。例如,占用狀態(tài)信息、透明的定價(jià)和便捷的付款方式。
充電/加氫設施的布點(diǎn)位置將通過(guò)聯(lián)邦政府協(xié)調確定。
德國聯(lián)邦交通部將協(xié)調并負責該總體規劃的實(shí)施。從2021年起每三年對總體規劃進(jìn)行一次評估。(陳南)