德國VEM-擴大渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機系列
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VEM 集團始終專(zhuān)注于滿(mǎn)足客戶(hù)需求。與此同時(shí),發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)量也不斷提高。德累斯頓的 Sachsenwerk 于 2019 年 6 月收到訂單,進(jìn)一步擴大了現有的產(chǎn)品組合, 情況也是如此。
發(fā)動(dòng)機的技術(shù)數據和應用
具體來(lái)說(shuō),增壓發(fā)動(dòng)機具有:
容量為 40 MW,
11千伏和
速度為 1,500 rpm。
電機是石油化工行業(yè)用于壓縮工藝氣體的渦輪壓縮機的驅動(dòng)力。然后,壓縮氣體分解成其組件或送入化學(xué)過(guò)程并進(jìn)一步加工。
電機設計為同步腿桿機,帶有擰在實(shí)心桿頂上。啟動(dòng)是在多級電壓中間電路轉換器的幫助下進(jìn)行的,其幾乎鼻竇輸出電壓不會(huì )造成任何額外的絕緣應力,只造成很小的損失。在提升到名義速度 Unenn 和同步后,開(kāi)關(guān)切換到 11 kV 的電源操作。
這個(gè)電動(dòng)機的特別之處
電磁和建設性設計的挑戰是,除其他外,實(shí)現真空壓力完全浸漬(VPI)的帶子松下。由于這些在技術(shù)上更先進(jìn)的制造,也有更多的設計細節要考慮相比,小型電機,如.B 25兆瓦發(fā)動(dòng)機。
為了確定最佳的絕緣結構,特別制作了具有不同絕緣測試棒的復雜凹槽模型,VPI浸漬并治愈。這使得確保選定的絕緣系統在完全浸漬期間放松的功能成為可能,并擴大低桿工業(yè)驅動(dòng)器的功率范圍,最高可達 80 MW。
此外,不應低估此應用程序的機械要求。轉子的銅纏繞質(zhì)量非常大,因此相當數量的轉子必須以相對較高的速度旋轉,因此離心力也相當大。為了掌握這些,并能夠實(shí)現40兆瓦的輸出,轉子由鍛造的腿桿組成。轉子纏繞由桿屋頂固定到位,用螺絲連接固定。特別是在轉子設計方面,在特殊線(xiàn)圈、桿頂和線(xiàn)圈支撐成型的研制方面投入了大量工作。

UEM 投資組合的逐步擴展
過(guò)去,VEM 的渦輪壓縮機驅動(dòng)產(chǎn)品組合主要限于高達 20 MW 的輸出。然而,一些項目表明,薩克森韋克已經(jīng)具備了生產(chǎn)功率更高的電機的能力。例如,5 臺空氣冷卻的 4 極電機(輸出為 25 MW)以 Ex 版本交付,另一臺由同一客戶(hù)委托生產(chǎn),目前正在制造中。
VEM 還能夠掌握當前項目的所有挑戰,這可以在測試領(lǐng)域的試運行中得到驗證。因此,發(fā)動(dòng)機的交付可以在2020年7月實(shí)現。之后還將有兩個(gè),其中一個(gè)將在 2021 年第 3 季度制造和交付。發(fā)動(dòng)機的功能和結構相似。
目前,一個(gè)輸出為55兆瓦的渦輪增壓器驅動(dòng)正在制造中,其中有目的地使用以前項目的知識。我們期待著(zhù)進(jìn)一步令人興奮的項目,并很高興實(shí)現項目與發(fā)動(dòng)機高達80兆瓦的客戶(hù)。
德國VEM-擴大渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機系列