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褐煤和石煤發(fā)電量的減少以及可再生能源的增加都顯示出令人驚訝的強大影響：專(zhuān)家們稱(chēng)，能源轉變使德國的溫室氣體排放量去年達到了歷史最低水平。
根據DPA新聞社提供的能源轉型智庫Agora 的年度分析報告：德國的溫室氣體排放量在2019年減少了超過(guò)5000萬(wàn)噸，與1990年相比，德國二氧化碳的排放量減少了約35％。聯(lián)邦政府氣候保護計劃的目標是到2020年將溫室氣體排放量減少至少40％，這一目標令人驚訝地“觸手可及”。 到目前為止，聯(lián)邦環(huán)境部和環(huán)保主義者都認為這個(gè)目標是無(wú)法達到的。
與上一年相比，減少排放完全是由于發(fā)電量的變化的結果。評估顯示：風(fēng)能，太陽(yáng)能，水力發(fā)電和生物質(zhì)能等可再生能源將占總用電量的42.6％，達到創(chuàng )紀錄的份額。 同時(shí)，天然氣發(fā)電量顯著(zhù)增加。 天然氣也是一種化石燃料，但對氣候的危害不及煤炭。相反，由于汽車(chē)SUV增長(cháng)趨勢，交通中的溫室氣體排放量甚至增加了。這些車(chē)輛體積大，相對消耗較多的燃料，盡管在德國氣候變化方面存在爭議，但它們的銷(xiāo)售仍在強勁增長(cháng)。從而導致2019年運輸行業(yè)的柴油和汽油消費量相應增加。
經(jīng)濟增長(cháng)緩慢導致電力消耗下降
Agora的總監Graichen先生認為，CDU和SPD聯(lián)合政府的國家氣候政策與氣候保護的進(jìn)展幾乎沒(méi)有關(guān)系，而歐盟二氧化碳價(jià)格的上漲使石煤和褐煤產(chǎn)生的破壞氣候的電力對能源行業(yè)的利潤降低，這就是為什么其急劇下降的主要原因。此外，用電量去年達到了自本世紀以來(lái)的最低水平，主要是由于較低的經(jīng)濟增長(cháng)以及鋼鐵等能源密集型產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟狀況。
Graichen先生還警告說(shuō)，綠色電能的記錄將很快結束。相反，存在“綠色電能的缺口”，即可再生能源對電力的需求未得到滿(mǎn)足。其中一個(gè)原因：2019年核電的份額仍為12％，在2022年末核淘汰之前，必須用其它能源替代。
