unimec不銹鋼梯形螺旋升降機說(shuō)明
不銹鋼的使用在過(guò)去幾年中呈指數增長(cháng)。新的市場(chǎng)需求、食品工業(yè)的衛生要求以及氧化環(huán)境中的應用要求不銹鋼材料的使用率越來(lái)越高。
從一開(kāi)始，UNIMEC 就能夠為其客戶(hù)提供不銹鋼產(chǎn)品。無(wú)論如何，實(shí)現這些組件意味著(zhù)較長(cháng)的制造時(shí)間。對于最需要的產(chǎn)品和尺寸，UNIMEC 現在能夠提出一個(gè)完整的系列：X 系列。這種選擇具有多種優(yōu)勢：一方面，由于組件都備有現貨，因此可以縮短交貨時(shí)間，另一方面，制造可以帶來(lái)相當可觀(guān)的成本，因為它從成排的鑄件開(kāi)始。
AISI 316 鋼的主要特點(diǎn)是其高耐腐蝕性，尤其是在海洋和食品環(huán)境中，AISI 304 。
X 型螺旋千斤頂 屬于 X 系列的螺旋千斤頂的尺寸為 204、306、407，在所有結構型號中。由不銹鋼制成的部件是外殼、襯套、蓋、電機法蘭、主軸和所有端部配件。
唯一采用非不銹鋼制造的部件是蝸桿。如果螺桿柄腳暴露在氧化劑中，可以根據需要通過(guò)梯形螺旋千斤頂章節末尾所述的 Niploy 處理對其進(jìn)行保護。
蝸桿
上的齒隙 蝸桿 - 蝸輪聯(lián)軸器的齒隙很小。由于減速比和從旋轉運動(dòng)到平移運動(dòng)的轉變，這種背隙在絲杠的線(xiàn)性定位中變成了小于 0.05 mm 的誤差。
TP 型號
中的側向間隙 螺紋主軸和蝸輪聯(lián)軸器具有自然且必要的側向間隙，在下圖中用 A 表示。雙系列導軌的使用允許最小化所述間隙的實(shí)體，同時(shí)保持主軸和支撐螺母軸線(xiàn)對齊。聯(lián)軸器上的角間隙在主軸端接頭上轉換為線(xiàn)性測量值，其值取決于螺旋千斤頂的尺寸，并根據主軸本身的長(cháng)度而增長(cháng)。牽引載荷往往會(huì )減少這種背隙，而壓縮載荷則會(huì )產(chǎn)生相反的效果。
TPR 型號
中的側向間隙在 TPR 型號中，主軸和蝸輪通過(guò)雙銷(xiāo)鎖定。UNIMEC 通過(guò)合適的機器執行此操作，該機器在兩次鉆孔和隨后的銷(xiāo)插入過(guò)程中保持兩個(gè)組件的軸重合。因此，絲杠旋轉使同心度誤差引起的振蕩最小化。為了正確操作，用戶(hù)有必要提供能夠保持主軸和導螺母對齊的解決方案。
型號介紹：
1、unimec不銹鋼梯形螺旋升降機XTP/XTPR204：靜載荷15kN；動(dòng)載荷10kN；扭矩17牛米；蝸桿徑向載荷220N
2、unimec不銹鋼梯形螺旋升降機XTP/XTPR306：靜載荷40kN；動(dòng)載荷25kN；扭矩63牛米；蝸桿徑向載荷450N
3、unimec不銹鋼梯形螺旋升降機XTP/XTPR407：靜載荷80kN；動(dòng)載荷50kN；扭矩165牛米；蝸桿徑向載荷600N
unimec不銹鋼梯形螺旋升降機說(shuō)明
申紫東
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