SITEMA 安全制動(dòng)器的配件 電動(dòng)氣動(dòng)模塊EPM 夾緊頭接口

陳聰霞 QQ：2850590593   手機：18518172431 電話(huà)：010-64717020-178 傳真：010-84786709-666 郵件：sales17@handelsen.cn

電動(dòng)氣動(dòng)模塊EPM

電氣動(dòng)模塊EPM充當（電氣）電源/控制和氣動(dòng)SITEMA夾緊頭之間的接口。
所有的氣動(dòng)SITEMA夾緊頭，其工作壓力高達4 bar，最大工作體積為220cm³，都可以通過(guò)EPM進(jìn)行氣動(dòng)控制。也可以與一個(gè)EPM并聯(lián)操作多個(gè)夾緊頭。

EPM由24V電源和開(kāi)關(guān)電壓控制。打開(kāi)或保持打開(kāi)氣動(dòng)夾緊頭所需的出口壓力由控制信號控制。如果電壓出現故障或輸入信號關(guān)閉，則壓力會(huì )自動(dòng)從夾緊頭釋放，從而確保負載。

SITEMA 安全制動(dòng)器的配件 電動(dòng)氣動(dòng)模塊EPM 夾緊頭接口

機械閥執行器MVA

用氣動(dòng)SITEMA夾緊頭完全舒適地保護鏈條的斷裂

當必須固定負載以防懸掛裝置（例如鏈條）破裂時(shí)，許多客戶(hù)都使用我們的 機械安全捕手KRM。該單元的優(yōu)點(diǎn)是在懸掛裝置破裂時(shí)立即保持負載。不需要用于檢測鏈條斷裂的附加傳感器。另一方面，在不使懸掛裝置破裂的情況下，例如出于維護目的，不可能在用戶(hù)定義的位置激活KRM。

在這里，機械式閥門(mén)執行器MVA可以為您提供幫助。它只是放在懸掛裝置和移動(dòng)的負載之間。MVA一旦檢測到懸架設備破裂，便會(huì )切換其集成閥。這樣可以立即釋放來(lái)自連接的氣動(dòng)夾緊頭的壓力，并牢固地保持負載。MVA和夾緊頭直接相互通信，因此無(wú)需通過(guò)應用程序的控制系統，響應時(shí)間非?？?。

通過(guò)使用MVA，可以通過(guò)釋放壓力在任何位置激活的氣動(dòng)夾具的優(yōu)點(diǎn)，可以與機械安全捕手KRM的優(yōu)點(diǎn)（檢測鏈斷裂，快速的反應時(shí)間）相結合。

不用考慮懸掛裝置的破裂，所用的氣動(dòng)夾緊頭通?？梢酝ㄟ^(guò)第二個(gè)閥進(jìn)行控制，并涵蓋許多其他情況（電機故障，緊急停止，防護門(mén)打開(kāi)等）。

通常，我們所有的氣動(dòng)夾緊頭系列都可以通過(guò)機械閥門(mén)執行器來(lái)控制，例如我們的氣動(dòng)安全鎖止器和我們的安全制動(dòng)器KSP。

機械式閥門(mén)執行器有兩種尺寸（允許的最大載荷為20 kN /最大為35 kN）。

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桿附件STB

桿與機器零件之間的安全連接

SITEMA夾緊頭可安全地將載荷和力保持在圓桿上。因此，將桿安全固定到機器部件上與夾緊頭的保持力同樣重要-如果桿和機器部件之間的連接不適合作用力，那么最好的夾緊頭有什么用？

由于SITEMA夾緊頭的保持力裕度高，因此作用力可能比實(shí)際靜載荷高很多倍，特別是在緊急制動(dòng)期間。因此，桿及其附件的設計必須例如是我們安全麥田守望者允許載荷M的3.5倍。

SITEMA桿附件STB考慮了每個(gè)直徑的最大可能力，因此提供了一種經(jīng)過(guò)深思熟慮并可以使用的舒適解決方案。

此外，桿附件STB允許一定的徑向和軸向間隙，以補償較小的對準誤差。該文檔顯示了桿的選擇和設計要求，以便您可以在通常的供應商處制造桿而不會(huì )出現問(wèn)題。

桿附件STB適用于16至100 mm之間的所有SITEMA標準直徑。 。

自動(dòng)放血機

SITEMA自動(dòng)放血機是專(zhuān)門(mén)設計用于SITEMA夾緊頭的。這樣可以確保液壓系統始終處于放氣狀態(tài)。

液壓油中的氣泡在某些條件下可能會(huì )自燃（所謂的柴油效應）。結果，密封件和密封表面可能被損壞，導致泄漏。夾緊頭特別容易受到這種現象的影響，因為它們的液壓容積很小，每次啟動(dòng)時(shí)都不會(huì )沖洗。因此，空氣很容易積聚在夾緊頭中。

這就是為什么通常在調試時(shí)通常不夠初始出血的原因，特別是當通向夾緊頭的管路指向上方且?jiàn)A緊頭本身處于升高位置時(shí)。至少在這些情況下，強烈建議使用自動(dòng)放血機。

德國SITEMA專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)各種高制動(dòng)夾緊裝置：夾緊裝置、安全制動(dòng)、安全制動(dòng)器、安全鎖、專(zhuān)業(yè)缸、線(xiàn)性對角軸、鎖緊裝置固定和定位器等。SITEMA重點(diǎn)放在這些安全有關(guān)的產(chǎn)品，是安全裝置強大的系統提供商，擁有廣泛的產(chǎn)品，為每一種應用提供最佳的解決方案。 1979年， SITEMA制訂了第一個(gè)全球發(fā)電系統所需的高制動(dòng)部隊直接在表面的圓柱軸解除。這項新技術(shù)的基礎上形成完善夾緊裝置廣泛的任務(wù)

sitema
鎖定單元
精密鎖定
機械和工廠(chǎng)部件的夾緊
鎖定單元主要用作精確鎖定的功能夾具，但也可以防止不必要的移動(dòng)。

系列KFH，KFP，KB ...
廣泛的標準范圍，適用于各種特殊應用，包括室外，液壓缸，機床
DGUV和勞埃德認可系列可用
兩種加載方向
鎖定裝置的應用
機床
停電或緊急停止時(shí)保持機床的垂直軸；工人和機器的安全。

鎖定單元（KFH系列）

直線(xiàn)驅動(dòng)
機床z軸的安全性。SITEMA鎖定單元直接安裝在平衡重缸上。

鎖定單元特殊設計（KFH / X系列）

移動(dòng)式破碎站
2009年，Tenova TAKRAF在澳大利亞北昆士蘭州Clermont的Greenfield露天煤礦投產(chǎn)了全移動(dòng)式破碎站TMCS 12,000。
SITEMA鎖定裝置可固定110t的鐵鏟。

鎖定單元（KFHR系列）


車(chē)床
固定車(chē)床中心軸套，以檢修高速火車(chē)的車(chē)輪忌。

鎖定單元（KFH系列）

混凝土磚機
在生產(chǎn)過(guò)程中以及維護時(shí)臨時(shí)固定移動(dòng)的機器零件。

鎖定單元（KFH系列）

鋼鐵廠(chǎng)
高性能軋機機架中下輥的液壓楔形調節不是自鎖的。通過(guò)SITEMA鎖定單元執行必要的驅動(dòng)器無(wú)級鎖定。

鎖定裝置（KB系列）

加工大望遠鏡鏡
支撐圓柱體的固定，用于高精度加工直徑為8.2 m的望遠鏡鏡。

鎖定單元（KFH型）

汽車(chē)：裝配線(xiàn)
車(chē)身在x和y方向上的固定，用于組裝車(chē)軸。

鎖定單元（KFP-D系列）

折彎機
在彎曲過(guò)程中確保水平位置。

鎖定單元（KFH系列）

焊接機
工件的無(wú)級固定，以實(shí)現高質(zhì)量的焊接。

鎖定裝置（KB系列）

煉油行業(yè)的自動(dòng)化
安全地保持壓力容器抵御內部壓力。

鎖定單元（KFH系列）

吊橋
用于吊橋支撐電纜的維修室液壓缸的固定。

鎖定單元（KFHR系列）

混凝土梁測試臺
負載測試機橫梁的無(wú)級固定，用于各種尺寸的混凝土梁。

鎖定單元特殊設計（KB系列）

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