M+S Hydraulic液壓馬達介紹

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　　M+S Hydraulic作為一家國有公司成立于 1963 年，服務(wù)建筑行業(yè) — — 挖機、 推土機和汽車(chē)起重機。

　　一年后該公司開(kāi)始生產(chǎn)壓機的電纜的鞋子。在 1966 年開(kāi)始生產(chǎn)的裝載機以及液壓系統的住房建設。

　　一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是 1972 年 — — M+S Hydraulic公司專(zhuān)業(yè)從事液壓設備只。在 1976 年12 月它開(kāi)始制造的靜液壓轉向單位，通過(guò)從公司"Zahnradfabrik"— —德國在低速汽車(chē)、 叉車(chē)、 拖拉機和收割機上的應用為 60 km/h 最大購買(mǎi)一個(gè)許可證。1981 年，是生產(chǎn)低轉速、 高扭矩行星水壓發(fā)動(dòng)機 — — 其中的許可證買(mǎi)了從"丹佛斯"— — 丹麥的初始點(diǎn)。

　　此外"M + S 液壓"開(kāi)發(fā)大量的新的類(lèi)型，對于其所有主要產(chǎn)品，成為主要的液壓馬達制造商之一世界各地。

　　M+S Hydraulic、 將追求卓越的所有事項通過(guò)動(dòng)態(tài)和明智的應用程序的最新知識，努力為更好的環(huán)境和保證我們對社會(huì )的貢獻。

　　產(chǎn)品：

　　M+S Hydraulic液壓馬達

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號- MM /MLHM

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號-MP/MLHP

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號- MR /MLHR

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號-MH/MLHH

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號-MS/MLHS

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號-MT/MLHT

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號-MV/MLHV

　　M+S Hydraulic液壓盤(pán)式制動(dòng)器

　　M+S Hydraulic液壓制動(dòng) LB/288

　　M+S Hydraulic液壓制動(dòng)LBS (LBV)/289(290)

　　M+S Hydraulic液壓制動(dòng)LBS(LBV)/314(315)

　　M+S Hydraulic液壓馬達閥、不同閥心閥門(mén)

　　M+S Hydraulic開(kāi)關(guān)閥、交叉溢流閥、靜液轉向裝置

　　M+S Hydraulic型號 HKU.../3,4,7

　　M+S Hydraulic型號 HKUS.../ 3，4 8

　　M+S Hydraulic型號HKU.../ 4 PB 和 HKUQ.../ 4

　　M+S Hydraulic型號HKU(S).../5...

　　M+S Hydraulic優(yōu)先閥型號PR...

　　M+S Hydraulic閥塊型號 BKH......

　　M+S Hydraulic扭矩放大器、型號 UVM......轉向柱類(lèi)型 KK......

　　產(chǎn)品描述：

　　M+S Hydraulic MM/MLHM型液壓馬達

　　-擺線(xiàn)設置

　　-Spoolvalve 輸出軸與集成-支持在流體動(dòng)壓軸承輸出軸

　　MM 系列有一個(gè)閥芯閥： 分配閥集成在輸出軸。萬(wàn)向軸因此旋轉的分配閥和機械能源從發(fā)電機組的輸出軸。

　　選項

　　-模型-滑閥、 輥-殼體 ;

　　-與或不帶法蘭 ;-側和后方的端口 ;-系列與壓力的閥門(mén) ;

　　-軸-直和花鍵 ;-速度傳感器連接 ;

　　-度量和奈端口 ;-其他特殊功能 ;

　　M+S Hydraulic LB/288液壓盤(pán)式制動(dòng)器

　　液壓盤(pán)式制動(dòng)器被設計用于重型機械和非公路車(chē)輛在施工中，材料處理，農業(yè)、 采礦、 環(huán)境衛生和木材等工業(yè)。他們也是在大量的 wicing，應用程序和使用 hudrostatic 驅動(dòng)系統自動(dòng)化的引擎。

　　液壓盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)是春天的制動(dòng)、 和液壓壓力需要釋放剎車(chē)。正常運行是有加壓在釋放的位置與運行的車(chē)輛液壓系統的制動(dòng)。降低液壓系統壓力低于制動(dòng)器的釋放壓力的任何函數將允許的彈簧要急剎車(chē)。

　　這個(gè)剎車(chē)被設計為只有停車(chē)制動(dòng)。不推薦動(dòng)態(tài)制動(dòng)。

　　Model Flow Rate

　　[lpm] Rated Pressure

　　[bar] Pilot Ratio Weight

　　[kg]

　　KPBR...E 60 250 4,25:1 3,300

　　KPBS...E 60 250 4,25:1 3,340

　　KPBR...D 60 250 4,25:1 3.350

　　KPBS...D 60 250 4,25:1 3,390

　　KPBT...E 100 250 4,25:1 5,400

　　KPBT...D 100 250 4,25:1 5,800

　　HKU.../3,4,7型

　　M + S 液壓靜液壓轉向裝置專(zhuān)為使用的低速車(chē)輛的轉向時(shí)速度不超過(guò) 60km/h 叉車(chē)、 拖拉機、 建筑設備、 飛機地面支持車(chē)輛、 挖掘、 工業(yè)定位要求等。靜液壓轉向系允許車(chē)輛將被操縱無(wú)機械連接。

　　M+S Hydraulic PR型優(yōu)先閥

　　優(yōu)先閥分發(fā)和跟蹤從供給泵液壓系統的液壓元件發(fā)布控制液壓流量和運行的車(chē)輛。

　　優(yōu)先閥僅用 HKUS.../5(E)(T)(TE) 轉向單位。

　　當連接時(shí)，anf 優(yōu)先閥代表的轉向單位精密液壓跟蹤系統，其運行的任何時(shí)候控制液壓系統 (工作和控制的一個(gè)) 的兩個(gè)主要管道中的流。

　　作為一個(gè)靜態(tài)的信號，"LS"信號的使用必須在系統中具有電路的穩定性。

　　連接之間的白領(lǐng)、 PRTA 優(yōu)先閥和 HKUS.../5T(TE) 轉向單位必須要盡可能的短，但不是應超過(guò) 1，5 m (? 4 內部直徑鑄鐵管)。當使用橡膠軟管長(cháng)度必須是甚至更短。

　　優(yōu)先閥 PRT.../160 已建-上試驗壓力釋放閥，保護指導單位針對超過(guò)壓力。試驗壓力釋放閥的運作與優(yōu)先閥的班車(chē)來(lái)限制最大的轉向壓力 P-T 測量整個(gè)轉向單位端口。

　　B/MR400CB液壓馬達

　　壓力液：礦物基HLP(DIN 51524)或HM(ISO 6743/4)

　　溫度范圍：-40÷140

　　最佳粘度范圍，：mm 2 / s 20 ÷ 75

　　過(guò)濾：ISO代碼20/16(最小推薦流體過(guò)濾25微米)