高軻
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ComInTec氣動(dòng)離合器
摩擦離合器或滾輪，即使在運行過(guò)程中也可以進(jìn)行扭矩調節。能夠脫離驅動(dòng)器并通過(guò)氣動(dòng)或電脈沖驅動(dòng)。分離后殘留扭矩低?？赏ㄟ^(guò)改變壓力（氣動(dòng)）氣源來(lái)調整校準。
簡(jiǎn)單而精確的校準。
變速箱接合/分離和扭矩限制器功能。
校準扭矩的可靠性和重復性。
通過(guò)壓力調節，運動(dòng)中的扭矩變化。
分離后，零件之間完全斷開(kāi)，從而可以自由旋轉。
斷開(kāi)零件上的殘余扭矩低。
型號僅適用于成品孔。
根據要求
配有經(jīng)過(guò)機械加工和組裝的傳動(dòng)元件（板輪，皮帶輪，齒輪等）。
可以提供各種類(lèi)型的剛性/彈性聯(lián)軸器，用于軸向聯(lián)軸器傳動(dòng)。
可以將軸與精加工孔，鎖緊組件或其他系統連接。
提供防腐蝕版本，并經(jīng)過(guò)特殊的表面處理。
主要應用
具有可變扭矩工作循環(huán)的機器。測試臺。卷取機和開(kāi)卷機。具有各種產(chǎn)品的傳動(dòng)系統。剪切格式系統。
具有可變扭矩工作循環(huán)的機器。
測試臺。
卷取機和開(kāi)卷機。
具有各種產(chǎn)品的傳動(dòng)系統。
剪切格式系統。
優(yōu)勢與好處
接合/分離不同的產(chǎn)品傳輸線(xiàn)。
保持電線(xiàn)/薄膜線(xiàn)圈的張力。
根據格式的變化調節不同的扭矩。
保護電機變速箱免受各種形式的過(guò)載。
需要完全脫開(kāi)變速箱時(shí)。
輥式氣動(dòng)離合器'DSR / F / AP'
通過(guò)輥子進(jìn)行傳動(dòng)，并在360°相嚙合（根據要求，30°，45°等）。
過(guò)載后長(cháng)時(shí)間自由旋轉：…/ CS。
適用于高轉速。
免維護，可靠性高。
安排增加一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)/接近開(kāi)關(guān)來(lái)停止電機驅動(dòng)。
扭矩范圍：5 – 30000 Nm；最高 直徑ø120毫米
摩擦式氣動(dòng)離合器'DSF / TF / AP'
摩擦扭矩傳遞。
作為張緊器，制動(dòng)器和扭矩限制器。
不斷調整校準扭矩。
可提供特殊的摩擦環(huán)以滿(mǎn)足特定要求。
…/ SI版本可用，在過(guò)載后停止傳輸。
扭矩范圍：3 – 875 Nm；最高 直徑ø65毫米
帶有可調節杠桿的電動(dòng)機械開(kāi)關(guān)，帶有1個(gè)或2個(gè)觸點(diǎn)'EM1-EM2'
防護等級IP57 DIN 40050。
可以調節桿端位置。
壓鑄鋁盒。
工作溫度范圍為-10°C至+ 85°C。
具有1個(gè)或2個(gè)觸點(diǎn)的電壓輸入的三種不同選擇。
初始行程0.5毫米，額外行程：4÷8毫米（取決于設置）（可能在6毫米范圍內）。
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