高軻
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WATT DRIVE變速箱和減速電機產(chǎn)品分類(lèi)及參數
頂級齒輪減速電機。瓦特驅動(dòng)變速箱和齒輪電動(dòng)機是用于實(shí)現低反沖,平穩運行和高動(dòng)力驅動(dòng)系統的機電關(guān)鍵元件。
我們的高性能齒輪箱可承受最嚴苛的工業(yè)應用。
齒輪箱的各個(gè)側面都經(jīng)過(guò)機加工,并允許不同的安裝位置和應用,這使其在行業(yè)中倍受追捧。因此,我們的齒輪減速電機經(jīng)常被視為我們客戶(hù)自己的機器的一部分。
瓦特驅動(dòng)齒輪箱的平穩運行和WATT齒的出色負載能力是通過(guò)FEM(有限元方法)支持的3D設計實(shí)現的。這種齒的幾何形狀保證了在負載下的最佳滾動(dòng)接觸。
瓦特傳動(dòng)的模塊化齒輪技術(shù)滿(mǎn)足高級傳動(dòng)系統的要求:
出色的功率密度
最小反沖
運行順暢
多種安裝選項
最大的可靠性
高可變性
一、斜齒輪減速電機
Uniblock設計-在一種情況下執行腳和法蘭!
UNIBLOCK®設計用于支腳和法蘭安裝。齒輪箱的所有側面均經(jīng)過(guò)機加工,可通用。
在此以及所有其他型號中,優(yōu)化的齒輪幾何形狀可實(shí)現出色的行駛平穩性。在特殊的環(huán)境條件下,減速器可以安裝兩個(gè)軸封。
技術(shù)數據
功率范圍: 0,12-55千瓦
輸出扭矩范圍: 23-14,000Nm
比: 0.8-13,500
輸出選項: 輸出軸
組裝/安裝: 單塊,法蘭,腳
斜齒輪減速電機
二、軸裝減速電機
輸送機技術(shù)的驅動(dòng)器!
除了平行軸齒輪電動(dòng)機的優(yōu)點(diǎn)外,這是一種非常經(jīng)濟的型號,特別是對于軸和法蘭安裝。
與平行軸減速電機一樣,瓦特傳動(dòng)公司開(kāi)發(fā)的特殊雙室軸封也作為標準配置使用。
技術(shù)數據
尺寸數: 5
功率范圍: 0,12-30千瓦
輸出扭矩范圍: 56-2,800Nm
比: 2.9-4,000
輸出選項: 輸出軸,兩側輸出軸,空心軸,帶收縮盤(pán)的空心軸,攪拌驅動(dòng)
組裝/安裝: 支撐,法蘭
三、蝸輪蝸桿減速電機
蝸輪蝸桿減速電機,適用于小功率范圍。
WATT小型蝸輪蝸桿減速器在MAS®減速電機程序中針對UNIBLOCK®設計進(jìn)行了優(yōu)化。這些單元在各方面都有不同的固定可能性,并可以方便客戶(hù)組裝。
其他驅動(dòng)器配置可通過(guò)使用內置附件(例如扭矩臂和輸出法蘭)進(jìn)行設計。外殼由鋁壓鑄件制成,重量輕。通常通過(guò)IEC適配器B5或B14A實(shí)現電機連接。
技術(shù)數據
尺寸數: 5
功率范圍: 0.12-2.2千瓦
輸出扭矩范圍: 17-230牛米
比: 5-100
輸出選項: 輸出軸,兩側輸出軸,空心軸,帶收縮盤(pán)的空心軸
組裝/安裝: 單塊,法蘭,扭力臂
Watt Drive WAR80
Watt Drive WAF 71
Watt Drive ASA 76A
Watt Drive ASA 66 C
Watt Drive KUA 60A
Watt Drive KUA 80C
Watt Drive KUA 110C
Watt Drive HU 80C
Watt Drive HU 55 A
Watt Drive HU 40E
Watt Drive HU 50A
特殊的齒根設計與齒螺旋角,齒深,所用材料和表面光潔度相結合,最大程度地提高了承載能力。如此高的齒輪傳動(dòng)能力使較小的車(chē)輪可用于相同的扭矩,而具有出色功率密度的較小齒輪也可提高可靠性。因此,瓦特驅動(dòng)齒輪減速機可節省大量空間。
以這種微小的幾何精度制造的齒輪裝置可大大減少無(wú)故障滾動(dòng)接觸所需的齒輪間隙,從而使齒輪間隙最小化。
Watt Drive開(kāi)發(fā)的雙室軸密封件在平行軸,軸安裝和斜齒輪蝸桿齒輪中作為標準配置使用,以實(shí)現較高的密封性。