SITEMA安全制動(dòng)器技術(shù)參數及應用

確保垂直移動(dòng)的物體

斜軸和垂直軸的安全性

典型應用包括自動(dòng)化行業(yè)中的斜角軸和垂直軸，為人員和機械提供重要保護。

 

系列KSP

適用于中小型負載

DGUV認證

一個(gè)負荷方向 

 

 

安全制動(dòng)器的應用

龍門(mén)裝載機

停電或緊急停止時(shí)保持裝載機的垂直軸；工人和機器的安全。

 

安全制動(dòng)器（KSP系列）

 

噴嘴束

在將金屬薄板在成型壓力機中成型之前，請固定一個(gè)用于噴涂金屬薄板油的噴嘴梁。

圖片：technotrans AG

 

安全制動(dòng)器（KSP系列）

 

 

送紙器

停電或緊急停止時(shí)保持裝載機的垂直軸；工人和機器的安全。

 

安全制動(dòng)器（KSP系列）

 

磨床

停電或緊急停止時(shí)保持裝載機的垂直軸；工人和機器的安全。

 

安全制動(dòng)器（KSP系列）

 

跌落測試試驗臺

在跌落測試中以高達2 m / s的速度確保下落重量

 

安全制動(dòng)器（KSP系列）

 

由于其設計原理，SITEMA安全制動(dòng)器只有在其夾緊系統沒(méi)有負載的情況下才可以松開(kāi)，這通常符合相關(guān)的安全規定。但是，如果在切斷壓力后負載過(guò)大，或由于任何特殊原因略微向下移動(dòng)，則安全制動(dòng)器將承受部分負載。在實(shí)踐中，這意味著(zhù)必須首先打開(kāi)負載，然后才能打開(kāi)安全制動(dòng)器，然后才可以沿負載方向移動(dòng)。

 

通過(guò)不將安全制動(dòng)器直接用螺栓固定在機架上，而應將其直接固定在彈簧座上，可以避免這種干擾和浪費時(shí)間的現象。有關(guān)其工作原理，請參見(jiàn)基于彈簧的仿真。

 

 

優(yōu)點(diǎn)

即使例如在提升執行器上會(huì )發(fā)生少量泄漏，也不再需要在降低運動(dòng)之前就升高負載。

不受限制地滿(mǎn)足了至關(guān)重要的安全標準“只有在無(wú)負載的情況下才能釋放安全制動(dòng)器”，夾緊距離稍長(cháng)一點(diǎn)與安全無(wú)關(guān)。

彈簧座還可以補償負載導向元件和夾緊桿之間的任何不對準。因此，不需要其他補償技術(shù)。

安裝

彈簧座出廠(chǎng)時(shí)已安裝在安全制動(dòng)器上，可以使用。提供了特殊的安裝說(shuō)明以進(jìn)行改裝。

 

為了將安全制動(dòng)器安裝到機架上，提供了與安全制動(dòng)器上相同的螺紋孔

安全制動(dòng)

KSP 16 KSP 016 01，KSP 22 KSP 022 02

，KSP 22 KSP 022 02，KSP 25 KSP 025 01

，KSP 28 

KSP 028 02

 

SITEMA的開(kāi)發(fā)團隊擅長(cháng)分析單件和小批量生產(chǎn)的技術(shù)要求。利用這些專(zhuān)業(yè)知識，SITEMA能夠以高度的承諾來(lái)設計和生產(chǎn)個(gè)性化的定制解決方案。夾緊頭應用越特殊，我們就越能激發(fā)出創(chuàng )造新解決方案的靈感。

 

SITEMA技術(shù)在液壓機領(lǐng)域獨樹(shù)一幟。然后，EN 693標準（今天：ISO 16092）要求將機械約束裝置永久安裝在最小的壓力機上或除最小壓力機之外的所有壓力機上，以防止重型壓力機滑枕掉落。與其他技術(shù)解決方案相比，使用SITEMA夾緊頭作為安全捕手可提供眾多優(yōu)勢。一方面，它可以在任何位置無(wú)級運行，甚至在運動(dòng)時(shí)也可以激活。夾緊頭具有過(guò)載保護功能，即使在停電時(shí)也能夾緊，并具有防止意外釋放的安全性，僅舉幾例。

 

正是這些技術(shù)特性使負責新聞安全的協(xié)會(huì )（現為德國社會(huì )事故保險– DGUV）說(shuō)服了SITEMA Safety Catcher作為約束裝置正式批準。DGUV于1984年頒發(fā)了第一份證書(shū)，該組織仍定期證明SITEMA安全麥田守望者》，安全制動(dòng)器和鎖止裝置符合其嚴格的標準，這些標準是德國機械制造行業(yè)中要求最嚴格的標準之一。