Watt Drive減速電機ASA86A3C160M/L-04F

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減速電機的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(cháng)，維護簡(jiǎn)便，應用廣泛等。它的級數可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機，安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。
1、兩級圓柱減速電機展開(kāi)式里面，齒輪相對于支承位置不對稱(chēng)，當軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應設計的具有較大剛度，并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。
2、兩級圓柱減速電機的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機器的總體配置，分流級的齒輪均加工成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力。應使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡死齒輪。
3、 同軸式減速電機的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現象較嚴重。同時(shí)由于兩級齒輪的中心必須一致，所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速電機中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線(xiàn)的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制。
概述
1、減速電機結合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達95KW以上。
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。
4、振動(dòng)小,噪音低,節能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。
5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機配置了各類(lèi)電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉速和各種結構形式。
瓦特驅動(dòng)器，成立于1972年，是一家?jiàn)W地利技術(shù)公司，其總部位于維也納南部。它專(zhuān)注于自動(dòng)化和驅動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品和系統解決方案。自2011年12月以來(lái)，Watt Drive隸屬于WEG公司，WEG是國際的電動(dòng)機制造商之一。瓦特傳動(dòng)公司開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售齒輪電動(dòng)機，三相電動(dòng)機和變頻器。借助其電機和齒輪系統，它為生產(chǎn)機器和工業(yè)制造工廠(chǎng)提供了模塊化的完整驅動(dòng)系統組合陣列。瓦特驅動(dòng)器公司在所有重要工業(yè)國家均設有緊密的全球分銷(xiāo)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。

關(guān)于WEG：WEG成立于1961年，主要在資本產(chǎn)品領(lǐng)域運營(yíng)，是大的電子電氣設備制造商之一，擁有五種主要產(chǎn)品線(xiàn)：電機，電力，輸配電，自動(dòng)化和涂料。

斜齒輪減速電機

Uniblock設計-在一種情況下執行腳和法蘭！

UNIBLOCK®設計用于支腳和法蘭安裝。齒輪箱的所有側面均經(jīng)過(guò)機加工，可通用。
在此以及所有其他型號中，優(yōu)化的齒輪幾何形狀可實(shí)現出色的行駛平穩性。在特殊的環(huán)境條件下，減速器可以安裝兩個(gè)軸封。

技術(shù)數據

·         尺寸數：

18

·         功率范圍：

0,12-55千瓦

·         輸出扭矩范圍：

23-14,000Nm

·         比：

0.8-13,500

·         輸出選項：輸出軸

·         組裝/安裝：?jiǎn)螇K，法蘭，腳

優(yōu)點(diǎn)：

•寬電壓范圍

•可切換至全球所有常用電壓（110-690 V -50/60 Hz）

• 高效率

•熱帶隔熱系統

•環(huán)境溫度-20至+ 40°C

•額定頻率為50 Hz和60 Hz的銘牌

•接線(xiàn)盒的靈活調節

•加強軸承（一體式電動(dòng)機）

•軸系統，用于立即組裝電機模塊，例如制動(dòng)器，編碼器，后擋塊等。

•防護等級IP55

•具有雙金屬開(kāi)關(guān)和PTC熱敏電阻的熱保護

•散熱等級F

•系統電機，為靈活組裝電機模塊而準備

•認證為全球發(fā)行：CE，CSA，UL，EAC

WATT DRIVE 3B WA G 100 L - 04 E - HT - 2TH - SH - K1 - KB - MIP - BR.. - SG - FL – SD

WATT DRIVE 3A 63-02E

WATT DRIVE 3A 63-02F

WATT DRIVE 3A 71-02E

WATT DRIVE 3B 80-02E

WATT DRIVE 3B 80-02F

WATT DRIVE 3B 90S/L-02E

WATT DRIVE 3B 90S/L-02F

WATT DRIVE 3B 100L-02E

WATT DRIVE 3B 112M-02E

WATT DRIVE 3B 132S-02E

WATT DRIVE 3B 132S-02F

WATT DRIVE 3B 160M/L-02E

WATT DRIVE 3B 160M/L-02F

WATT DRIVE 3B 160M/L-02G

WATT DRIVE 3B 180M/L-02E

WATT DRIVE 3B 200M/L-02E

WATT DRIVE 3B 200M/L-02F

WATT DRIVE 3B 225S/M-02E

WATT DRIVE 3B 250S/M-02E

WATT DRIVE 3C 80-02E

WATT DRIVE 3C 80-02F

WATT DRIVE 3C 90S/L-02E

WATT DRIVE 3C 90S/L-02F

WATT DRIVE 3C 112M-02E

WATT DRIVE 3C 132S-02E

WATT DRIVE 3C 132S-02F

WATT DRIVE 3C 160M/L-02F

WATT DRIVE 3C 160M/L-02G

WATT DRIVE 3C 180M/L-02E

瓦特系統適配器使市場(chǎng)上常見(jiàn)的所有電動(dòng)機都可以構建在完整的MAS®齒輪系統上。

通過(guò)使用適配器添加驅動(dòng)電機，而無(wú)需打開(kāi)齒輪。電機不需要是油密的。

系統適配器允許添加以下內容：

·         伺服電機，帶或不帶鑰匙

·         Nema電機（標準測量C型法蘭夾具）

·         IEC電機（型號B5，符合DIN 42677）

Nema-適配器（NA）：可以
添加NEMA-電機規格56-286。

IEC-適配器（IA）：可以
增加IEC-電機規格63-225。

伺服-適配器（SA）：
功能：

擴展所有流行的伺服電動(dòng)機：
許多電動(dòng)機制造商的電動(dòng)機，例如西門(mén)子，艾倫·布拉德利，色斯特，AMK，包米勒……都可以安裝到此SA適配器上。通過(guò)修改適配器的尺寸，還可以安裝其他制造商的電機，例如Indramat，三菱，安川，Metronix…

無(wú)間隙連接：
為了滿(mǎn)足組裝要求，通過(guò)夾緊將帶有內置鍵的電動(dòng)機的間隙減小為0。夾緊具有普通軸的電動(dòng)機，以產(chǎn)生傳遞電動(dòng)機轉矩所需的動(dòng)力，從而可以通過(guò)切開(kāi)夾緊銷(xiāo)來(lái)延長(cháng)直徑不同的電動(dòng)機軸。

可以無(wú)限制地使用Watt齒輪系統：
關(guān)于如何將伺服適配器與Watt齒輪系統一起使用沒(méi)有限制。

減速電機的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(cháng)，維護簡(jiǎn)便，應用廣泛等。它的級數可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機，安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。
1、兩級圓柱減速電機展開(kāi)式里面，齒輪相對于支承位置不對稱(chēng)，當軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應設計的具有較大剛度，并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。
2、兩級圓柱減速電機的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機器的總體配置，分流級的齒輪均加工成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力。應使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡死齒輪。
3、 同軸式減速電機的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現象較嚴重。同時(shí)由于兩級齒輪的中心必須一致，所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速電機中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線(xiàn)的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制。

Watt Drive減速電機ASA86A3C160M/L-04F