德國B(niǎo)IKON-Technik GmbH成立于1972年，至今已獲得超過(guò)90項專(zhuān)利。主要產(chǎn)品有：BIKON脹緊套、BIKON鎖緊元件。BIKON脹套相對于鍵連接的優(yōu)勢在于過(guò)載時(shí)能對電機及設備起到保護左右，特別是正反轉較頻繁的場(chǎng)合。在國內不僅是進(jìn)口設備的備件替換，越來(lái)越多的設備生產(chǎn)廠(chǎng)商也開(kāi)始考慮采用Bikon替換原有的鍵連接方式提高產(chǎn)品品質(zhì)。自成立以來(lái)，BIKON-Technik GmbH一直在開(kāi)發(fā)新的可拆卸錐形夾緊系統，通常稱(chēng)為夾緊裝置。 基礎是圓柱形和錐形壓縮繃帶，具有兩個(gè)相應的錐形表面（BIKON = 2個(gè)錐體）。 迄今為止，BIKON-Technik GmbH已在全球范圍內獲得了90多項。
產(chǎn)品范圍包括內部，中間和外部夾緊系統，法蘭和軸聯(lián)軸器，夾緊螺栓和各種特殊設計。
主要有以下系列：
BIKON 1003系列
BIKON 1006 系列
BIKON 1011系列
BIKON 1009系列
BIKON-LOCK系列
DOBIKON 1012系列
DOBIKON 1013系列
DOBIKON 1014系列
DOBIKON 1015.0系列
DOBIKON 1015.0.S系列
DOBIKON 1015.1系列
DOBIKON 1015.1.S系列
BIKON 1016系列
BIKON 2006系列
BIKON 2066系列
BIKON 6006系列
BIKON 7000.A系列
BIKON 7000.B系列
BIKON 8000系列
BIKON-Hydropress HPS系列
DOBIKON 2019系列
DOBIKON 4019系列
BIKON 7030系列
DOBIKON 7040系列
BIKON 30系列
BIKON FK1012系列
BIKON FK1013系列
BIKON FKHPS系列
DOBIKON 2000系列
BIKON 1025系列
BIKON 2025系列
基礎知識
可拆卸的錐形夾緊系統
可拆卸的錐形夾緊系統，以下稱(chēng)為L(cháng)KS，是機械元件，并且分配給軸 - 輪轂連接。
在口語(yǔ)中，LKS被稱(chēng)為張緊元件，夾緊裝置或收縮盤(pán)。 LKS用于無(wú)間隙和力配合連接部件（輪轂）在光滑和無(wú)槽軸或軸上。
LKS的一個(gè)關(guān)鍵特性是通過(guò)集成螺釘進(jìn)行夾緊（帶有少數例外）并通過(guò)松開(kāi)螺釘或按下環(huán)來(lái)進(jìn)行非破壞性松動(dòng)。
可拆卸的錐形鎖定系統
錐形鎖定系統原則上用于連接無(wú)間隙的部件 - 通常是光滑無(wú)槽軸上的零件 - 以及無(wú)間隙的傳遞力。
錐形鎖定系統的一個(gè)特點(diǎn)是用于安裝和安裝的集成螺釘拆除不破壞/損壞。
依據
LKS的基礎是圓柱形或錐形壓配合。
具有少量組件和具有自鎖設定角度的錐體的LKS最接近于此。
應通過(guò)有效表面對實(shí)現可拆卸和剛性連接。
基本
可拆卸錐形鎖定系統的基礎是圓柱形和錐形壓配合。
除了利用軸的整個(gè)橫截面之外，可以以較短的座椅長(cháng)度傳遞大的扭矩。
這個(gè)目標可以通過(guò)剛性可拆卸圓錐鎖定系統來(lái)實(shí)現
幾個(gè)零件，設定角度小。
可拆卸錐形夾緊系統（LKS）分為三個(gè)夾緊系統。
內部夾緊系統
內部夾緊系統（夾緊螺栓）將軸/空心軸從內部擴展到輪轂。 動(dòng)力流直接在軸和輪轂之間進(jìn)行。內部夾緊系統對同心度和同心度沒(méi)有影響。設計非常緊湊。
選擇標準
首先，根據與系列尺寸（直徑）相關(guān)的可傳遞力選擇LKS。在選擇過(guò)程中通常要檢查三種類(lèi)型的負載：
- 扭矩
- 彎曲力矩，夾緊點(diǎn)處的傾斜力矩
- 軸向力
在這里，最大 無(wú)論它們是靜止的，脈動(dòng)的，動(dòng)態(tài)的，不平穩的等等 - 并且根據應用考慮相應的安全系數。
設定角度及其位置的影響
設定角度的大小和位置對徑向應力曲線(xiàn)有很大影響，因此對表面壓力和缺口效應有很大影響。
彎曲載荷
其中一個(gè)關(guān)鍵負載是彎曲載荷（傾斜力矩）。
這導致負載側的電壓增加（邊緣壓力）和
在卸載側降低表面壓力，部分取決于表面的提升。
低于最小表面壓力，存在磨損腐蝕的風(fēng)險。這是由于接觸表面在推力方向上彼此微小滑動(dòng)引起的。
內部夾緊系統
內部夾緊系統（夾緊螺栓）將軸/空心軸從內部擴展到輪轂。 動(dòng)力流直接在軸和輪轂之間進(jìn)行。內部夾緊系統對同心度和同心度沒(méi)有影響。設計非常緊湊。
外夾緊系統
外部夾緊系統（收縮盤(pán)）將輪轂壓在軸上。
動(dòng)力流直接在軸和輪轂之間進(jìn)行。
外部夾緊系統對同心度和軸向跳動(dòng)沒(méi)有影響。
夾緊系統之間
中間夾緊系統（夾緊裝置）位于軸和輪轂之間。 功率流通過(guò)夾緊裝置進(jìn)行。 中間夾緊系統對同心度和軸向跳動(dòng)有影響。
安裝空間 - 一般
對于階梯孔，不得將夾緊裝置推到擋塊上以抵靠輪轂。 拆卸時(shí)，請留出約2 - 5 mm的距離以松開(kāi)環(huán)。這適用于所有中間夾緊系統。
帶有羽毛鍵槽的軸
可拆卸的錐形夾緊系統可以通過(guò)滑鍵槽（根據DIN）夾緊。夾緊裝置的功能不會(huì )受到損害。 應確保鍵槽邊緣破損且無(wú)毛刺。
可重用性
未損壞的夾緊裝置可以重復使用。
每次使用后必須更換螺絲！
BIKON 1003。
由BIKON-Technik GmbH于1973年開(kāi)發(fā)。
在組裝過(guò)程中，輪轂在軸向方向上移動(dòng)到支撐Aufschiebeweg所需的位置。
以上產(chǎn)品由北京漢達森機械技術(shù)有限公司提供，BIKON品牌其余產(chǎn)品本公司均可提供，漢達森機械技術(shù)有限公司專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口歐洲部件采購業(yè)務(wù)，渠道經(jīng)驗成熟，采購保證原廠(chǎng)正品，歡迎有需求顧客朋友前來(lái)咨詢(xún)，誠摯希望與您合作。
高艷春
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