Unimec梯形螺旋千斤頂齒隙問(wèn)題

梯形螺旋千斤頂

蝸桿上的齒隙

蝸輪蝸桿聯(lián)軸器的間隙小，由于減速比和從旋轉運動(dòng)到平動(dòng)運動(dòng)的轉換，該齒隙在螺紋主軸的線(xiàn)性定位中成為小于0.05 mm的誤差。

 

TP模型的側隙

絲杠軸和蝸輪聯(lián)軸器自然顯示必要的側隙。如圖A所示，使用雙重系列的導向裝置，使反作用力最小，同時(shí)使主軸和支撐螺母的軸對齊。聯(lián)軸器上的角間間隙是主軸端部附屬品中線(xiàn)性測量值。這取決于千斤頂的尺寸和主軸的長(cháng)度，并且拉伸負載常常減小該反作用力，壓縮負載相反。

 

TPR模型中的側隙

在TPR模型中，主軸和蝸輪由兩個(gè)插銷(xiāo)鎖定，Unimec由適當的機器實(shí)現，該機器保持兩個(gè)鉆孔和隨后的插銷(xiāo)之間的兩個(gè)部件的軸重疊。旋轉主軸，可以將同心誤差引起的振動(dòng)控制在最小限度。為了正常動(dòng)作，用戶(hù)必須提供調整軸和螺絲螺母的解決方案。向導可以在外部，也可以直接連接螺絲螺母。如下圖所示。

 

軸反作用力

在B中，絲杠軸與支承螺母（蝸桿或引導螺母）之間的軸向間隙是由于這樣的聯(lián)軸器的自然和必要的公差。只有負荷改變其作用方向時(shí)才重要。對于可能存在相互拉伸和壓縮負荷的應用，需要軸向反作用力的補償。在任一種情況下，為了防止支承螺釘和螺母的鎖定，不應強制減少軸方向的間隙。

記錯筆記