意大利 Transfluid KPTO可變填充液偶合器

Transfluid K-CK-CCK系列液力偶合器

Transfluid KX系列液力偶合器

Transfluid KSL系列調速型液力偶合器

Transfluid KPT系列調速型液力偶合器

Transfluid KPT系列內燃機驅動(dòng)用泄液型液力偶合器

Transfluid MPD系列泵分動(dòng)箱

Transfluid RBD系列彈性聯(lián)軸器

Transfluid KFBD-SKF系列內燃機驅動(dòng)用液力偶合器

Transfluid HF系列液壓離合器

 

部分產(chǎn)品特點(diǎn)

意大利Transfluid液力偶合器的特點(diǎn)：

軟啟動(dòng)，無(wú)沖擊，使電機無(wú)負載啟動(dòng)從而保護電機

在電機啟動(dòng)過(guò)程或在過(guò)載時(shí)具有轉矩限制功能

優(yōu)異的振動(dòng)隔離和沖擊緩沖特性

轉矩傳遞無(wú)磨損

允許內燃發(fā)動(dòng)機帶載啟動(dòng)

體積小、重量輕、傳遞功率能力強的優(yōu)點(diǎn)；

獨特的、專(zhuān)利的、可靠的調速原理和完整的控制系統，保證被驅動(dòng)設備的可靠運行和正常工作。

 

液壓聯(lián)軸器–渦輪聯(lián)軸器

TRANSFLUID聯(lián)軸器（K系列）是一種恒定填充類(lèi)型，包括三個(gè)主要元件：

驅動(dòng)葉輪（泵）安裝在輸入軸上。

從動(dòng)葉輪（渦輪）安裝在輸出軸上。

蓋，法蘭連接到輸出葉輪，并有油密密封。

前兩個(gè)元素既可以用作泵也可以用作渦輪機。

恒定填充流體聯(lián)軸器：工作條件

TRANSFLUID恒定填充液力偶合器是一種流體動(dòng)力傳動(dòng)裝置。

葉輪的性能類(lèi)似于離心泵和水輪機。泵（例如，電動(dòng)機或柴油發(fā)動(dòng)機）的動(dòng)能輸入動(dòng)力傳遞給聯(lián)軸器油。機油通過(guò)離心力跨過(guò)渦輪機葉片朝聯(lián)軸器外部移動(dòng)。

這會(huì )吸收動(dòng)能并產(chǎn)生一個(gè)始終等于輸入扭矩的扭矩，從而導致輸出軸旋轉。由于沒(méi)有機械連接，因此磨損幾乎為零。效率僅受泵與渦輪之間的速度差（滑差）影響。

滑動(dòng)對于聯(lián)軸器的功能至關(guān)重要：沒(méi)有滑動(dòng)就無(wú)法傳遞扭矩！從中可以推算出功率損耗的滑差公式如下：

滑差％=（（輸入速度-輸出速度）/輸入速度）x 100

在正常條件下（標準負載），滑差可在1.5％（大功率）到6％（小功率）之間變化。

TRANSFLUID恒定填充液力偶合器遵循所有離心機的定律：

傳遞的轉矩與輸入速度的平方成正比；

發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比；

發(fā)射功率與電路外徑的五分之一功率成正比。

K系列聯(lián)軸器使用油進(jìn)行工作，但根據要求也可用于水操作。

它們還可以通過(guò)指令94/9 / EC（Atex）的認證，涵蓋所有類(lèi)別。

 

KX：恒定填充流體聯(lián)軸器

KX是一種具有特定專(zhuān)利電路的恒定填充液力偶合器，其設計用于啟動(dòng)由電動(dòng)機驅動(dòng)的大型慣性電機。該回路包括兩個(gè)通過(guò)水瓢連接的內部水箱。鏟子像差動(dòng)泵一樣工作，將流體從一個(gè)腔室轉移到另一個(gè)腔室，最后通過(guò)外部可調閥進(jìn)入耦合工作回路。該雙腔室可實(shí)現很長(cháng)的啟動(dòng)時(shí)間，并且啟動(dòng)轉矩和電動(dòng)機吸收的電流非常低，實(shí)際上隔離了被驅動(dòng)機器的慣性。

聯(lián)軸器可以同時(shí)使用油和經(jīng)處理的水來(lái)工作。

液壓聯(lián)軸器：工作條件

工作回路中的流體量少于傳統的恒定填充流體聯(lián)軸器中的流體量，因為流體液位遠低于旋轉軸。工作回路中減少的流體量可實(shí)現較低的啟動(dòng)扭矩。在輸入旋轉過(guò)程中，勺將流體從儲罐A傳輸到儲罐B，然后通過(guò)可調節閥（用于調節啟動(dòng)時(shí)間）傳輸到工作回路。

KX系列恒定填充流體聯(lián)軸器的主要特點(diǎn)

起動(dòng)失速轉矩低于電動(dòng)機額定轉矩的50％。

起動(dòng)轉矩限制也低于額定轉矩。

KX允許拆卸液力偶合器而無(wú)需移動(dòng)電動(dòng)機或從動(dòng)機器，從而避免了重新對準。

KX有一個(gè)易熔的塞子，如果有干預，可將流體從工作回路中釋放到儲罐中，以防止泄漏到周?chē)h(huán)境中。

提供適合地下礦井的鋼制車(chē)身設計。

流體填充操作非常容易，除某些特殊情況外，在測試啟動(dòng)過(guò)程中無(wú)需更換流體：可通過(guò)更換外部可調閥來(lái)優(yōu)化啟動(dòng)時(shí)間。

KX液力偶合器非常適合于驅動(dòng)具有大功率和慣性的機器：典型的應用是軋機和皮帶輸送機

我們的液力偶合器系列也已通過(guò)指令94/9 / EC（Atex）的認證，涵蓋所有類(lèi)別。

 

KPTO：可變填充液聯(lián)軸器

KPTO是一種可變填充液力偶合器，裝在一個(gè)通過(guò)SAE外殼連接到柴油機的盒子中。KPTO旨在滿(mǎn)足將傳統動(dòng)力輸出裝置的技術(shù)特征與液力偶合器的性能相結合的單元的市場(chǎng)需求。KPTO可變填充液力偶合器具有一個(gè)由柴油發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的一體式進(jìn)料泵。

遠程電動(dòng)開(kāi)-關(guān)閥允許在打開(kāi)時(shí)給液力偶合器回路供油，而在關(guān)閉時(shí)允許通過(guò)位于液力偶合器外圍的孔快速排油。

持續保證強制軸承潤滑。

KPTO系列適用于功率高達1000 kW的功率。

發(fā)動(dòng)機飛輪通過(guò)彈性聯(lián)軸器連接到KPTO輸入。輸出軸可以通過(guò)彈性聯(lián)軸器，萬(wàn)向軸或皮帶輪連接到從動(dòng)機器。

標準配件包括：供油泵，帶壓力和溫度表的機油濾清器，ON-OFF電動(dòng)閥，機油溫度開(kāi)關(guān)和機油位指示器。

可選配件包括：水或空氣熱交換器，快速釋放閥，輸出皮帶輪，彈性聯(lián)軸器，萬(wàn)向軸和萬(wàn)向軸的輸出法蘭。

液壓聯(lián)軸器–特性

KPTO排水型液力偶合器允許發(fā)動(dòng)機與負載斷開(kāi)連接，從而具有以下優(yōu)點(diǎn)：

空載發(fā)動(dòng)機預熱

啟動(dòng)平穩，無(wú)皮帶打滑

沖擊和過(guò)載保護

吸收振動(dòng)

高徑向負載能力

電動(dòng)閥遙控

負載定位

由于主要附件的外部安裝，例如機油濾清器，進(jìn)料泵和控制閥，價(jià)格低廉且易于維護

由于沒(méi)有摩擦片磨損，使用壽命更長(cháng)