進(jìn)口德國Danfoss液壓馬達H1B
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
H1B 系列馬達為彎軸一體式球形柱塞變量馬達。丹佛斯液壓馬達H1B設計定位于能與其它產(chǎn)品組成閉式回路實(shí)現液壓能量的傳遞及控制。H1B系列馬達具備高的最大/最小排量比率5:1 及高的轉速輸出能
H1B 系列馬達為彎軸一體式球形柱塞變量馬達。
丹佛斯液壓馬達H1B設計定位于能與其它產(chǎn)品組成閉式回路實(shí)現液壓能量的傳遞及控制。
H1B系列馬達具備高的最大/最小排量比率5:1 及高的轉速輸出能力。
擴展的0°能力和高性能32°最大角度能輕松地提高機器性能如下：
• 可以用于例如收割機等大慣性的車(chē)輛的輔助驅動(dòng)(轉向從動(dòng)橋)，實(shí)現防打滑控制
• 需要防打滑的非公路機械(如農藥灑布車(chē))
• 應用多馬達并聯(lián)驅動(dòng)系統，可以實(shí)現工作與轉場(chǎng)驅動(dòng)模式的優(yōu)化(如輪式裝載機, 農藥灑布車(chē))，部分馬達0排量時(shí)可以達到車(chē)輛最高車(chē)速
• 通過(guò)精確的防打滑控制提高機器的爬坡能力(如單鋼輪壓路機)防打滑能力減少了路面危險事故，提高了牽引力控制及為駕駛員改善機器控制性能
丹佛斯液壓馬達H1B安裝法蘭有SAE, DIN 和插裝式三種型式，主壓力油口可以為軸向式，也可以為徑向式，均為耐高壓油口，可選配回路沖洗閥。
多種控制方式可選，以滿(mǎn)足不同應用需要。
馬達工作起始點(diǎn)一般為最大排量，這樣提供了車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)高加速度所需的大扭矩。
所有控制方式的伺服控制油都取自回路高壓側，無(wú)論馬達工作于馬達工況還是泵工況，壓力補償器均可越權伺服控制油從而控制馬達排量變化。為防止車(chē)輛減速/剎車(chē)過(guò)程中，馬達工作于泵工況時(shí)壓力補償器起作用，可選擇制動(dòng)時(shí)壓力補償失效功能。
丹佛斯液壓馬達H1B壓力補償作用區間壓力升幅低，以便在馬達全排量變化范圍內實(shí)現能量的充分利用。
所有排量及各種安裝法蘭型式的馬達都可選配速度傳感器。速度傳感器集檢測下面參數功能于一體。
• 速度
• 方向
• 溫度
電氣控制特殊設計，以便于實(shí)現與薩澳Plus+1TM 系列微控制器即插即用。
進(jìn)口德國Danfoss液壓馬達H1B
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