英國 penny+Giles NRH271 & NRH272 – 非接觸式旋轉位移傳感器

　　英國 penny+Giles NRH271 & NRH272 – 非接觸式旋轉位移傳感器

   

  

   

 

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　　Penny & Giles成立于 1956 年，由 William A Penny 教授和 James A Giles 共同建立。當時(shí)，他們確定在航空工業(yè)中非常需要高精度,高可靠性的線(xiàn)繞式電位設備，以服務(wù)于專(zhuān)門(mén)進(jìn)行飛機飛行試驗的客戶(hù)。

　　1957 年的開(kāi)發(fā)成果產(chǎn)生了第一個(gè)飛機失事數據記錄器，它在不銹鋼絲上對數據進(jìn)行磁性記錄(即我們通常所說(shuō)的“黑匣子”)。在 1963 年，英國航空部通知載客民用飛機必須安裝事故數據記錄系統，Penny & Giles 在為這些系統提供傳感器和記錄器方面具有豐富的經(jīng)驗。

　　一系列線(xiàn)性位置傳感器,線(xiàn)性位移傳感器和線(xiàn)性電位計，可進(jìn)行從 0.2 英寸(5 毫米)到 78.7 英寸(2000 毫米)的沖程長(cháng)度測量。我們使用包括電勢,電感,渦流和霍爾效應在內的技術(shù)，均整合在堅固耐用的外罩中，隨附的配件為用戶(hù)提供了多種靈活安裝選擇。

　　NRH271和NRH272產(chǎn)品家族是非接觸式旋轉位移傳感器，提供了最優(yōu)秀的組合性能、安全性和低成本。所有系列使用后皆證明霍爾效應傳感技術(shù)適用于緊湊的低界面安裝。

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　　相關(guān)文件

　　非接觸式霍爾效應技術(shù)

　　無(wú)磨損 – 無(wú)限的機械壽命

　　簡(jiǎn)易安裝、低界面設計

　　測量角度20-360°

　　5V或9-30V供電選項

　　單型號或雙冗余輸出

　　模擬輸出 - 0.5-4.5V或0.2-4.8V

　　自動(dòng)防故障裝置輸出

　　PWM輸出

　　封裝電子

　　密封等級IP67

　　AMP或Deutsch連接器選項

　　飛線(xiàn)選項

　　保護電纜管選項

　　電氣輸出范圍可以設置為對應于20°至360°的旋轉，位移信息取決于相對傳感器體的磁鐵角度。磁鐵和傳感器之間最大空氣間隙為7毫米，而同心偏移量達2毫米，可以承受最小線(xiàn)性輸出的影響。磁鐵還可以提供一個(gè)便攜的載體、螺栓、插頭或松動(dòng)部件的安裝。

　　電源選項 - 用于連接常規的5V和9-30V的其他電壓范圍，如汽車(chē)的電池。NRH271單信號輸出范圍只有一個(gè)，而NRH272有第二個(gè)，冗余輸出。此外，NRH272包含兩個(gè)完全獨立的測量電路，每個(gè)都有自己的供電，高性能和高安全性的應用程序可以很容易地解決問(wèn)題。再者，這兩個(gè)模型包含車(chē)載診斷功能，意味著(zhù)輸出可以放在安全、預定義的情況下，可以促使內部傳感器錯誤時(shí)被檢測到。通用的、工程編程可以設置兩種模擬電壓輸出范圍或三種PWM頻率。另外，極性的模擬輸出可獨立設置。

　　全密封式設計對水、灰塵、沖擊、振動(dòng)和溫度提供特殊的性能水平，這意味著(zhù)這款傳感器是適用于惡劣環(huán)境下的公路和非公路車(chē)輛的理想選擇。

　　連接選項是工業(yè)標準的超密封AMP或Deutsch DT04系列連接器，或者為客戶(hù)終端提供簡(jiǎn)單的飛線(xiàn)。傳感器也提供保護電纜管選項。

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