德國PFLITSCH 鐵路行業(yè)提供的特殊產(chǎn)品解決方案
薛鈞
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在安全運輸人員方面，防火方面在鐵路技術(shù)中起著(zhù)至關(guān)重要的作用。
在火災等危險情況下，所有安裝的組件都必須為安全理念做出可靠的貢獻。
選擇合適的組件可以延緩火災的蔓延。
重點(diǎn)是確保鐵路車(chē)輛在一段時(shí)間內保持運行，以便疏散乘客。
消防標準EN 45545-2：有哪些要求。
EN 45545-2包含與鐵路車(chē)輛防火有關(guān)的要求，這些要求對整個(gè)歐洲都是強制性的。
該材料測試標準規定了鐵路車(chē)輛所用材料的消防安全要求。
它定義了許多危險等級的分類(lèi)。
考慮到鐵路車(chē)輛的操作和設計類(lèi)別。
完全占用的列車(chē)（設計類(lèi)別D）與無(wú)人駕駛的車(chē)廂（設計類(lèi)別A）的分類(lèi)不同。
作業(yè)類(lèi)別與作業(yè)地點(diǎn)相關(guān)（開(kāi)路、帶隧道的軌道）。
危險等級（HL1....HL3）描述了火災的影響（熱量發(fā)展，煙霧導致視力下降，缺氧和有毒氣體的產(chǎn)生），是從這兩條信息的組合中得出的。
PFLITSCH部分型號：
M20x1,5 6,5 bg 220ms
M25x1,5 7,5 bg 225ms
M32x1,5 8,0 bg 232ms
M40x1,5 15,0 bg 240ms
M50x1,5 15,0 bg 250ms
M63x1,5 20,0 bg 263ms
PFLITSCH 電纜密封接頭的密封插件可承受高溫：
每天，安裝的組件不僅要承受振動(dòng)、石材沖擊和灰塵造成的機械載荷，還要承受天氣和溫度波動(dòng)的影響。
這會(huì )在壓蓋體和密封嵌件上施加應力。
后者在發(fā)生火災時(shí)起特殊作用。
密封插件是實(shí)現 PFLITSCH 電纜密封套"完整性"的重要因素 （EN 45545-3）。
PFLITSCH 的 T80s 密封嵌件材料和 UNI 法蘭電纜密封套中的聚酰胺適用于列車(chē)中的無(wú)限制使用。
由 S55 制成的密封插件在 -55 °C 和 +180 °C 的極端溫度下進(jìn)行了火災性能測試。
它們也可用于極端氣候條件，并符合EN 45545-2中最高危險等級HL3的要求。
消防標準EN 45545對電纜密封接頭有什么意義。
對于金屬制成的電纜密封套，防火標準僅適用于密封插件。
塑料電纜接頭的電纜接頭體必須滿(mǎn)足這些要求。
在每種情況下都指定了自熄材料，以防止發(fā)生重大火災事故。
PFLITSCH制造的標準電纜接頭已通過(guò)VDE，CSA和UL的國際認證，其在火災中的行為多年來(lái)一直按照標準進(jìn)行測試。
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