斯洛伐克SPINEA減速機 零背隙

 

1、斯洛伐克SPINEA減速機產(chǎn)品規格

①殼體-包含高強度高精度軸徑向軸承

②輸出軸封-在輸出側防止內部污染和減速機漏油

③法蘭-輸入輸出法蘭都被定位螺栓固定，并且相對于殼體在十字交叉滾柱軸承保護下以輸出轉速運動(dòng)

④軸-高速旋轉的原件，由滾珠軸承支撐。軸承的滾道直接由軸和法蘭組成。通過(guò)軸承驅動(dòng)偏心體從而驅動(dòng)擺線(xiàn)盤(pán)運動(dòng)

⑤擺線(xiàn)齒輪-擺線(xiàn)的形狀，50%同時(shí)嚙合保證了傳輸高扭矩，保證了零背隙特性

⑥傳動(dòng)原件-將擺線(xiàn)齒輪的公轉運動(dòng)轉化成自傳運動(dòng)

 

2、斯洛伐克SPINEA減速機產(chǎn)品優(yōu)勢

①零背隙

②力矩大

③定位精度和重復精度高

④扭轉剛度和傾覆剛度大

⑤尺寸小重量輕

⑥速比大

⑦效率高

⑧壽命長(cháng)

⑨裝配簡(jiǎn)單

 

3、斯洛伐克SPINEA減速機產(chǎn)品說(shuō)明

E系列是帶有法蘭形殼體的Twinspin高精度減速機。該系列內部包含精密減速機構和高強度交叉滾子軸承，又名“軸承式減速機”。這種設計可以把負載直接安裝在減速機輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。E系列采用模塊化設計，允許用戶(hù)通過(guò)電機法蘭的方式連接各種電機。標準的E系列減速機為半密封狀態(tài)；需要用輸入法蘭和墊圈密封。SPINEA可根據客戶(hù)電機結構提供全密封帶輸入法蘭的減速機。

 

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4、斯洛伐克SPINEA減速機產(chǎn)品作用

H系列是帶有中空孔的Twinspin高精度減速機。電線(xiàn)、壓縮空氣管道、驅動(dòng)軸可從減速機中間穿過(guò)。這種設計可以把負載直接安裝在減速機輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。該系列為完全密封，內部注有終生免維護油脂。減速機包含精密減速機構和高強度交叉滾子軸承，故又名“軸承式減速機”。M系列是最小型號的Twinspin高精度減速機，以TS50為代表。未來(lái)他們將推出更小的型號為M系列增加成員。G系列在標準和空心軸設計中引入了新尺寸的減速器，以擴大TwinSpin減速器的產(chǎn)品組合和應用范圍。

 

5、斯洛伐克SPINEA減速機產(chǎn)品介紹

“高精度減速機”這一概念將高精度減速機和高精度十字交叉滾子軸承完全集成在一個(gè)單元中。TwinSpin高精度減速齒輪專(zhuān)為需要高減速比、高動(dòng)態(tài)精度、低傳動(dòng)損失、高轉矩和高剛度、緊湊型設計減小安裝空間、質(zhì)量輕的應用而設計。這種新的傳動(dòng)概念允許在機器人和自動(dòng)化、機床、測量設備、導航系統、飛機工業(yè)、軍事和醫藥領(lǐng)域、木材加工領(lǐng)域、打印機分支、紡織工業(yè)和玻璃處理、灌裝機等應用中廣泛使用。

 

6、斯洛伐克SPINEA減速機產(chǎn)品特點(diǎn)

T系列是帶有圓柱形殼體的Twinspin高精度減速機應用范圍最廣的形式。該系列內部包含精密減速機構和高強度交叉滾子軸承，又名“軸承式減速機”。這種設計可以把負載直接安裝在減速機輸出法蘭上，省去輸出端的額外軸承。T系列采用模塊化設計，允許用戶(hù)通過(guò)電機法蘭的方式連接各種電機。標準的T系列減速機為半密封狀態(tài)；需要用輸入法蘭和墊圈密封。SPINEA可根據客戶(hù)電機結構提供全密封帶輸入法蘭的減速機。新一代TwinSpin高精度減速齒輪具有全新的主軸承設計，并針對最苛刻的應用提供了改進(jìn)的性能。

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