德國 UNITEK 控制器

原產(chǎn)國：德國

德國UNITEK公司主要供應：德國UNITEK控制器、UNITEK伺服放大器、電池馬達控制器、伺服驅動(dòng)器、可控硅驅動(dòng)器等產(chǎn)品。

 

I. 對UNITEK德國的介紹

UNITEK開(kāi)發(fā)和制造用于電機驅動(dòng)的電力電子器件，技術(shù)范圍從200W到800kW。每個(gè)月都有300多個(gè)單位按照內部質(zhì)量保證準則進(jìn)行生產(chǎn)。合格的人員和最佳條件保證了良好的質(zhì)量。ISO 9001:2000的要求是基礎。他們的指導原則是：質(zhì)量標準以開(kāi)發(fā)和設計為基礎，生產(chǎn)是手段。

1968年，Peter Labbard在Berggren-Oppelsbom創(chuàng )立了UNITEK。

②1974年，第一臺離心機的數控微處理器控制。

③1976年，在Wennenden Berkmannswil擴大生產(chǎn)。

④1982年，用于直流電動(dòng)機的晶體管化伺服電源

⑤1992年，UNITEK晶閘管和伺服電機

⑥今天，UNITEK以其高質(zhì)量的產(chǎn)品出現在市場(chǎng)上。

 

二、一些德國UNITEK產(chǎn)品的介紹。

1.UNITEK電池馬達控制器BAMO-A2

電池電機控制器BAMO-A2與低壓交流同步伺服電機一起構成了一個(gè)具有高控制質(zhì)量的驅動(dòng)單元。對于無(wú)刷直流電機，電流與扭矩成正比，電壓與速度成正比。電流和速度可以被準確測量。伺服放大器的模擬控制回路結構簡(jiǎn)單。實(shí)際速度值是由電樞電壓或編碼器信號形成的。速度控制器和電流控制器被設計為PI控制器。制動(dòng)能量被反饋到電池中。

 

2.UNITEK電池馬達控制器BAMO-A2-62

電池馬達控制器BAMO-A2-62被廣泛用于電池驅動(dòng)的機器和車(chē)輛，最大功率為1.2千瓦，特別適用于。四象限運行，控制范圍大，效率高，電機體積小，運行平穩，有速度控制、扭矩控制或速度-扭矩組合控制，有或沒(méi)有疊加電荷控制。集成設備IP00，符合VDE、DIN和EC指令的要求。統一的模擬控制電子設備。采用合理尺寸的場(chǎng)效應管/IGBT功率半導體的電力電子。

 

3.UNITEK伺服放大器BAMOBIL D3

數字式三相伺服放大器BAMOBIL D3可作為位置控制器、扭矩或速度放大器使用。實(shí)際速度值由編碼器單元（旋轉變壓器或其他）或內部（無(wú)傳感器）產(chǎn)生。大控制范圍和高控制動(dòng)態(tài)需要編碼器系統。用于電池驅動(dòng)的車(chē)輛，如電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)船、叉車(chē)、運輸系統以及自動(dòng)裝配機、金屬加工機、X-Y工作臺、食品加工機、機器人和處理系統、齒條輸送機、石材加工機和其他電池驅動(dòng)的機器和系統。

 

4 UNITEK 伺服驅動(dòng)器 DS 205

DS 205的驅動(dòng)功率高達33千瓦，特別是作為進(jìn)給軸的全數字4Q伺服驅動(dòng)器。用于高動(dòng)態(tài)加速和制動(dòng)，控制范圍大，效率高，電機尺寸小，運行平穩。用于1軸位置控制、速度控制、扭矩控制或帶或不帶疊加位置控制的組合速度控制。通過(guò)總線(xiàn)系統的模擬或數字設定點(diǎn)輸入。

 

提供的一些產(chǎn)品類(lèi)型

1.UNITEK電池馬達控制器

BAMO-A2電池電機控制

②電池馬達控制BAMO-A2-62

3.電池馬達控制單元BAMO-A2-180

BAMOBIL A1/A2電池馬達控制 ④電池馬達控制 BAMOBIL A1/A2

 

2.UNITEK伺服放大器

①伺服放大器BAMOBIL D3

伺服放大器BAMOBIL D3-I

伺服放大器BAMOBIL D3-IM

伺服放大器DS 2420-2-RS

 

3 UNITEK伺服驅動(dòng)器

①伺服驅動(dòng)器DS 205

② 伺服驅動(dòng)器DS 403

③ 伺服驅動(dòng)器DS 405-420

④伺服驅動(dòng)器DPC 440-460