VEM創(chuàng )新齒輪減速機，帶電力分配

當高功率驅動(dòng)器需要在有限的速度范圍內和特定的環(huán)境條件下運行時(shí)，例如在爆炸性環(huán)境中，行星傳動(dòng)系統的速度疊加起著(zhù)重要作用。迄今為止，這通常是通過(guò)基于費廷格原理的液力偶合器實(shí)現的，換句話(huà)說(shuō)，通過(guò)液壓機械變矩器。液力偶合器控制動(dòng)力傳輸，從而改變驅動(dòng)輸出。就驅動(dòng)器而言，以這種方式從主驅動(dòng)系統中移除的動(dòng)力自然會(huì )丟失。另一方面，對于電疊加，通過(guò)轉換器的能量回收來(lái)克服這個(gè)問(wèn)題。

 

RENK以RECOVAR®-E的名義開(kāi)發(fā)了一種減速機，該減速機可以實(shí)現電動(dòng)速度疊加 - 這種解決方案消除了變矩器所需的大量油。由于流體動(dòng)力驅動(dòng)器在效率方面明顯不如電動(dòng)驅動(dòng)器，因此RECOVAR®-E可以指出，與以前的流體動(dòng)力學(xué)技術(shù)相比，效率要高得多。大功率驅動(dòng)裝置和從動(dòng)機器之間的行星齒輪傳動(dòng)裝置提供了必要的傳動(dòng)裝置，例如驅動(dòng)壓縮機。第二個(gè)電機，即所謂的疊加電機，負責速度變化。

VEM部分型號：

B21R 100 LX4 KEB 230AC

B21R 90 L 4 STR230AC RB

K21R 180 L4 TWS HW

K21R 225M 8-4 TWS HW

K21R280M4LLTWSSW SLHW

150885 WE1R 225S 4 HW

150887 WE1R 280S 4 LL HW

 

對于這種疊加電機，RENK選擇與VEM合作。該電機設計為低壓異步電機，具有特殊的滑動(dòng)軸承和水套冷卻，并將完全集成到整體解決方案中。該疊加電機在主要旋轉方向上作為電機運行，在向相反方向旋轉時(shí)作為激勵器運行，并且這樣做可以增加或降低齒輪單元輸出相對于基本速度的速度。VEM疊加電機已經(jīng)在滿(mǎn)載下成功測試，甚至超過(guò)了客戶(hù)規定的所有要求。