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SOS障礙過(guò)載系統德國MALMEDIE原廠(chǎng)直供 

德國Malmedie公司成立于1873 年，有超過(guò)90年的聯(lián)軸器設計、制造和應用配套經(jīng)驗，擁有30多項國際技術(shù)專(zhuān)利，2018年獲全球頂級發(fā)明創(chuàng )造獎。 Malmedie 安全聯(lián)軸器（扭矩限制器），徹底幫您免除動(dòng)力傳動(dòng)系統過(guò)載的隱患和危害， 超載扭矩設定精準，一旦超載瞬間脫開(kāi)，可允許發(fā)生1000 次超載而扭矩仍然在設定值范圍內，脫開(kāi)后的復位非常容易，也無(wú)需專(zhuān)用工具，可以人工復位也可以選配自動(dòng)復位功能。
    Malmedie 鼓型聯(lián)軸器，不僅可以傳遞較大的扭矩，還可以承受很大的徑向力和負載，適合于起重設備，卷?yè)P設備和傳送帶設備等應用，用于齒輪箱輸出軸與卷筒的連接，具有體積小，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。
    Malmedie 齒形聯(lián)軸器，采用冠狀齒形結構，可以補償較大的位移和對中偏差。標準結構的齒型聯(lián)軸器單邊角度補償量為 0.75 度，采用特殊設計的結構，角度補償最大可以達到5 度。
    Malmedie 齒形聯(lián)軸器采用高等級調制鋼和特殊制造工藝，以增強聯(lián)軸器的性能并減少磨損。Malmedie 齒形關(guān)節軸型聯(lián)軸器，尺寸小，扭矩大，可以設計成長(cháng)軸型聯(lián)軸器，可長(cháng)距離連接傳動(dòng)設備。
    Malmedie 彈性梅花型聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器，采用法蘭連接的結構形式，可徑向拆裝，安裝簡(jiǎn)單，維護更方便，最大扭矩 40 kNm。

SOS障礙過(guò)載系統

首款非液壓卡住負載保護系統

它消除了從電機開(kāi)始的結構損壞的危險，電機是制動(dòng)盤(pán)旁邊滯留慣性負載的主要來(lái)源。

在任何一種過(guò)載下，（AC）電機的慣性和驅動(dòng)力在一毫秒內由MSCII與葫蘆分離。為了減少來(lái)自制動(dòng)盤(pán)的剩余慣性，Pintsch Bubenzer LiTec®制動(dòng)盤(pán)的慣性比使用鋼盤(pán)少60%。特殊設計的品馳 BUBENZER 服務(wù)和緊急制動(dòng)器（快速設置執行）可同時(shí)避免鋼絲繩鼓的倒車(chē)。系統與自身和單獨的PLC相結合的反應時(shí)間是超快和完成的，在傳統的液壓系統能夠反應之前。與傳統的障礙系統相比，該系統的最大繩索力更小，除了具有更小的優(yōu)勢外，該系統的重量更輕，維護成本低且具有成本效益。

單繩保護

此外，該系統還獨立于機械保護，配備了所謂的單繩保護（SRP）。（通常安裝的）稱(chēng)重傳感器的第二個(gè)通道用于超快速地永久監控每個(gè)鋼絲繩的負載。如果只有一根鋼絲繩過(guò)載，SOS-PLC會(huì )關(guān)閉緊急制動(dòng)器，聯(lián)軸器將跳閘（取決于速度）。通過(guò)這種方式，可以更快地檢測到Snag情況的開(kāi)發(fā)，并且最重要的是，系統是冗余的。

單繩保護的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是：在空吊具操作（通過(guò)使用扭轉鎖信號檢測）時(shí)，觸發(fā)點(diǎn)設置為更低的值，因為與負載操作相比，空吊具操作的最大繩索負載要小得多。結果：在空吊具的Snag情況下，保護速度更快！

更多選項：

§ 自動(dòng)繩索緊固功能

§ 起重機駕駛室監控顯示屏

§ 在障礙事件后自動(dòng)重置SOS

主要產(chǎn)品
MALMEDIE 齒輪聯(lián)軸器LX系列

MALMEDIE齒輪聯(lián)軸器GLX

MALMEDIE 齒輪接頭主軸 GZ

MALMEDIE滾筒耦合 TXX

MALMEDIE滾筒耦合 MTTX

MALMEDIE滾筒耦合 TT

MALMEDIE安全聯(lián)軸器

SOS障礙過(guò)載系統