德國Jihostroj 帶比例壓力控制閥

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德國Jihostroj 液壓風(fēng)扇驅動(dòng)齒輪馬達，德國Jihostroj 齒輪泵和電機 T3系列 鋁制車(chē)身，德國Jihostroj 齒輪泵和電機 X系列 德國制造，德國Jihostroj 液壓系統 齒輪泵和電機 QHD1系列，德國Jihostroj 齒輪泵和電機 P23系列

100年的公司

Jihostroj 是捷克的液壓系統和航空航天設備制造商，其歷史始于 1919 年。捷克斯洛伐克宣布獨立后不久，這家工業(yè)公司在韋萊欣成立，今天的控股公司繼續沿襲其傳統。

Velešín 是南波希米亞的一個(gè)自治市，于 13 世紀在商業(yè)路線(xiàn)附近建立。這個(gè)遠離首都的農村地區長(cháng)期處于未開(kāi)發(fā)狀態(tài)。想要過(guò)上更好生活的人經(jīng)常搬家，就像揚·漢斯（Jan Hans）在維也納的一家電氣工程廠(chǎng)找到了一份工作。

帶比例壓力控制閥和止回閥的電機，雙向解決方案

帶比例壓力控制閥和止回閥的齒輪馬達，雙向解決方案   

轉速由并聯(lián)比例閥控制

4/2電磁換向閥實(shí)現的反向解決方案 

帶比例減壓/溢流閥的 JLM 馬達 

帶比例減壓/溢流閥的電機 

由旁路控制的轉數

源活塞泵的控制液壓信號從電機輸入端引出 

可用于 LS 信號系統

帶高壓比例流量控制調節器的 JLM 電機 

帶高壓比例流量控制調節器的齒輪馬達

由流量控制控制的轉數

源柱塞泵的控制液壓信號從馬達輸入引出（與比例減壓/溢流閥的設計相同）

可用于 LS 信號系統 

12、分流器

增壓器

用作增壓器的旋轉分流器在需要增壓的地方堵住一個(gè)輸出，第二個(gè)輸出堵在油箱上。輸入壓力的值取決于部分之間的體積比。更接近的規格如下表所示。 

第二個(gè)輸出不必插入油箱。有可能將該支路用于例如具有較低壓力要求的第二回路。我們還能夠識別同時(shí)使用兩個(gè)輸出的情況下的壓力倍增。 

增強器有鋁或鑄鐵溶液。

發(fā)動(dòng)機燃油泵和控制系統

燃料控制單元

液壓機械燃料控制單元

燃油泵

自動(dòng)啟動(dòng)電路

應急電路

燃油計量裝置

集成燃油計量單元和泵 (FADEC)

備用應急電路

燃油泵

渦輪風(fēng)扇燃油泵

齒輪泵

熱處理-硬化

膠結

回火、退火

硬化、真空硬化

氮化

德國Jihostroj 液壓風(fēng)扇驅動(dòng)齒輪馬達