奧地利Watt Drive減速電機 KUA 136A 3C 200M/L-04E產(chǎn)品介紹

概述：

減速電機結合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

節省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達95KW以上。

能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。

振動(dòng)小,噪音低,節能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。

經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機配置了各類(lèi)電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉速和各種結構形式。

 

Watt Drive部分型號示例：

Watt Drive 減速電機 KUA 80A 3C 180M/L-04F

Watt Drive 減速電機 KUA 139A 3B 200M/L-04E

Watt Drive 減速電機 KUA 139A 3C 200M/L-04E

Watt Drive 減速電機 KUA 136A 3B 200M/L-04E

Watt Drive 減速電機 KUA 136A 3C 200M/L-04E

Watt Drive 減速電機 KUA 110A 3B 200M/L-04E

Watt Drive 減速電機 KUA 110A 3C 200M/L-04E

Watt Drive 減速電機 KUA 139A 3B 225S/M-04E

Watt Drive 減速電機 KUA 139A 3C 225S/M-04E

Watt Drive 減速電機 KUA 136A 3B 225S/M-04E

Watt Drive 減速電機 KUA 136A 3C 225S/M-04E

Watt Drive 減速電機 KUA 110A 3B 225S/M-04E

Watt Drive 減速電機 KUA 110A 3C 225S/M-04E

Watt Drive 減速電機 KUA 139A 3B 225S/M-04F

Watt Drive 減速電機 KUA 139A 3C 225S/M-04F

Watt Drive 減速電機 KUA 136A 3B 225S/M-04F

Watt Drive 減速電機 KUA 136A 3C 225S/M-04F

Watt Drive 減速電機 KUA 110A 3B 225S/M-04F

Watt Drive 減速電機 KUA 110A 3C 225S/M-04F

減速電機的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(cháng)，維護簡(jiǎn)便，應用廣泛等。它的級數可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機，安裝布置方式主要有展開(kāi)式、同軸式和分流式。

 

①兩級圓柱減速電機展開(kāi)式里面，齒輪相對于支承位置不對稱(chēng)，當軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應設計的具有較大剛度，并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。

 

②兩級圓柱減速電機的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機器的總體配置，分流級的齒輪均加工成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力。應使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng)，以免卡死齒輪。

 

③同軸式減速電機的特點(diǎn)：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時(shí)的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現象較嚴重。同時(shí)由于兩級齒輪的中心必須一致，所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速電機中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線(xiàn)的兩端，給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來(lái)限制。

 

優(yōu)點(diǎn)：

•寬電壓范圍

•可切換至全球所有常用電壓（110-690 V -50/60 Hz）

• 高效率

•熱帶隔熱系統

•環(huán)境溫度-20至+ 40°C

•額定頻率為50 Hz和60 Hz的銘牌

•接線(xiàn)盒的靈活調節

•加強軸承（一體式電動(dòng)機）

•軸系統，用于立即組裝電機模塊，例如制動(dòng)器，編碼器，后擋塊等。

•防護等級IP55

•具有雙金屬開(kāi)關(guān)和PTC熱敏電阻的熱保護

•散熱等級F

•系統電機，為靈活組裝電機模塊而準備

•認證為全球發(fā)行：CE，CSA，UL，EAC