Fini活塞壓縮機抽油機系列產(chǎn)品供應

Fini 在替代活塞壓縮機領(lǐng)域擁有世界上最完整的產(chǎn)品系列之一。

 

抽油機是活塞式壓縮機的核心，這就是為什么 Fini 抽油機的設計和制造旨在確保長(cháng)期的高性能、效率和可靠性。

我們的產(chǎn)品范圍包括：

 

同軸泵組：

 

潤滑單元從 0.75 到 4 HP，2 極和 4 極，8 和 10 巴，帶有一個(gè)或兩個(gè)氣缸；

0.75 至 4 HP 無(wú)油，2 極和 3 極，8 和 10 巴，帶一個(gè)或兩個(gè)氣缸；

 

和帶皮帶傳動(dòng)的抽油機：

 

帶有 2 至 10 HP 的平行氣缸，10 至 28 巴的單級和雙級；

帶有 90° 的 V 形氣缸，從 15 到 20 HP，單級和雙級，10 和 14 巴。

 

 

2、靜音壓縮機

Fini 的 PULSAR 系列集中了技術(shù)和設計。

 

這些壓縮機旨在解決工作場(chǎng)所的噪音問(wèn)題，在市場(chǎng)上因其同類(lèi)產(chǎn)品中最低的噪音水平而脫穎而出，最高可達 73 db(A)。

通過(guò)將機器封閉在帶有特殊吸音板的隔音裝置中，進(jìn)行通風(fēng)以及在某些型號上安裝特殊的進(jìn)氣消音器，降低了噪音水平。

高品質(zhì)材料與機器裝配的最高精確度相結合，確保了一流的性能和耐用性。

 

我們還提供配備輪子和固定輪子的兩種型號，配備一個(gè)或兩個(gè)氣缸，單級和雙級，無(wú)油潤滑，功率從 0.75 到 10 HP，安裝在 9.5 到 500 升的油箱上。

 

3、“特殊”壓縮機

“SPECIAL”系列包括設計和制造的壓縮機，旨在為所有需要易于攜帶、退出、可靠和堅固的產(chǎn)品的應用（例如建筑行業(yè)）提供空氣。它包括潤滑和無(wú)油型號，功率值從 0.75 到 11 HP，壓力值高達 30 bar，油箱從 2.4 到 500 升，以及采用 HonDA ®馬達的電動(dòng)和吸熱馬達。

 

4、同軸壓縮機

1.5 至 4 馬力的無(wú)油潤滑壓縮機，安裝在 6 至 90 升的油箱上，適合 diy 和專(zhuān)業(yè)用途。

緊湊、輕便、方便、用途廣泛、高效、易于攜帶且經(jīng)久耐用。

Tiger、SuperTiger、Ciao 或 Amico 等經(jīng)典款式為 Fini 的全球成功奠定了基礎。

 

 

5、皮帶驅動(dòng)壓縮機

我們的“高級”皮帶驅動(dòng)壓縮機系列專(zhuān)為工匠和中小型行業(yè)而設計，在這些行業(yè)，空氣質(zhì)量、耐用性和效率是日常使用的基本要求。憑借抽油機的大排量、低轉速值、堅固的設置、無(wú)振動(dòng)，這是整個(gè) Fini 活塞系列的旗艦產(chǎn)品線(xiàn)之一。適用于 25 至 900 升的水箱，功率值從 2 到 20 HP。

ADVANCED 系列包括單級和雙級產(chǎn)品。

 

單級（MK）：

帶輪子的坦克，使它們更容易攜帶；

機電式壓力開(kāi)關(guān)、帶壓力表的減壓器和通用快速旋塞；

手動(dòng)復位電動(dòng)機過(guò)載保護。

 

雙級（BK）：

帶有機械加工的鑄鐵氣缸，以最大限度地減少油耗和預磨合段；

低壓和高壓值之間的鋁制中間歧管，高效閥板確保卓越性能。

最終歧管以確保更好地冷卻罐的進(jìn)入空氣和完整的保護帶蓋；

帶有 V 形鑄鐵氣缸的“BKV”版本。

“BKT Tandem”配備 2 個(gè)雙缸抽油機。

也可用于配備 270 升立式水箱的型號。

 

 

 

6、高壓壓縮機 (14 bar)

“PNEUMAIR”高壓系列的設計標準使這些壓縮機特別適用于汽車(chē)和輪胎維修領(lǐng)域，以及要求工作壓力值高達 14 bar 的中小型公司。

它們有固定型號或帶輪子的型號，油箱容量從 100 升到 500 升不等，功率值從 5.5 到 10 HP，還配備 HonDA ®內燃機。

 

 

帶有機械加工的鑄鐵氣缸，以最大限度地減少油耗和預磨合段；

低壓和高壓之間的鋁制中間歧管，高效閥板確保卓越性能；

最終歧管以確保更好地冷卻罐的進(jìn)入空氣；

全保護帶蓋。

 

7、底板

安裝在底座上的非隔音電動(dòng)壓縮機可與立式儲罐組合以配置壓縮機的房間。

底板僅包括抽油機、電動(dòng)機、支架、運動(dòng)部件及其機械保護。它們不涉及任何電氣或氣動(dòng)連接，可根據您的需要提供。

可提供從 2 到 20 HP 的功率值和 10-11-14 bar 的壓力值。

 

預磨合單體鑄鐵缸體；

最終歧管，以確保冷卻罐的進(jìn)入空氣。

帶有特殊鋼制閥門(mén)的鋁制閥板。