奧地利液力偶合器ASC-antriebe KSL系列

ASC KX 是一種具有特殊油路的液力偶合器，旨在啟動(dòng)由電動(dòng)機驅動(dòng)的大型慣性機器。

該回路包括兩個(gè)通過(guò)勺子連接的內部油箱。勺子的工作方式類(lèi)似于差動(dòng)泵，將油從一個(gè)腔室輸送到另一個(gè)腔室，最后通過(guò)外部可調閥進(jìn)入耦合工作油路。這種雙通道允許較長(cháng)的啟動(dòng)時(shí)間，電動(dòng)機的啟動(dòng)扭矩和電流吸收非常低，實(shí)際上隔離了被驅動(dòng)機器慣性的影響

主要特點(diǎn)

• 啟動(dòng)失速轉矩低于電動(dòng)機額定轉矩的 50%

• 啟動(dòng)扭矩限制也低于額定扭矩

• 動(dòng)態(tài)平衡

• 兩個(gè)版本：帶齒式聯(lián)軸器的KXG 和帶免維護盤(pán)式聯(lián)軸器的KXD。兩種設計都允許在不移動(dòng)電動(dòng)機或從動(dòng)機器的情況下拆除液力偶合器，從而避免重新對準

• ASC KX 有一個(gè)易熔塞，在發(fā)生干預時(shí)，將油從工作回路釋放到油箱，防止油泄漏到環(huán)境中

• 軸承終身潤滑，并由兩個(gè)雙重密封件提供額外保護

• 所有旋轉密封件和 O 形圈都是氟橡膠

• 聯(lián)軸器可根據要求使用處理過(guò)的水代替油

•ASC  KX 液力偶合器符合 ATEX 氣體和粉塵防爆規則

• 可提供適用于地下礦山的鋼體設計

• 聯(lián)軸器始終采用外葉輪作為驅動(dòng)器（外輪驅動(dòng)），只能水平安裝

• 充油操作非常簡(jiǎn)單，除某些特殊情況外，試啟動(dòng)時(shí)無(wú)需換油：可通過(guò)更換外部可調閥優(yōu)化啟動(dòng)時(shí)間

• 可根據要求安裝制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓

• KX 液力偶合器非常適合驅動(dòng)具有大功率和慣性的機器：典型應用是磨機和皮帶輸送機

ASC K 系列渦輪聯(lián)軸器

ASC K 系列液力偶合器是平穩啟動(dòng)的解決方案。此外，聯(lián)軸器確保了最大的可靠性。

好處：

> 軟啟動(dòng)

> 啟動(dòng)電流限制

> 過(guò)載保護

技術(shù)：

驅動(dòng)功率：0.37 至 2200 kW

選項：

滑輪附件、制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤(pán)、延遲室、過(guò)載控制

ASC 渦輪聯(lián)軸器系列 KX

ASC 只有新的 KX 系列液力偶合器可用于非常溫和且延遲的啟動(dòng)。液力偶合器甚至可以注滿(mǎn)水。

好處：

> 非常溫和或延遲啟動(dòng)

> 啟動(dòng)電流限制

> 過(guò)載保護

> 可以注水

技術(shù)：

驅動(dòng)功率：22 至 1000 kW

選項：

制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤(pán)、過(guò)載控制