NTN-SNR等速萬(wàn)向節
NTN-SNR正在開(kāi)發(fā)一系列等速萬(wàn)向節 (CVJ)，其團隊致力于開(kāi)發(fā)（產(chǎn)品、工藝）。
關(guān)節緊湊。
體積小，可以解決齒輪箱和輪轂的空間問(wèn)題。
關(guān)節重量輕。
NTN-SNR 的八球技術(shù)，它們限制了車(chē)輛的重量和消耗以及二氧化碳排放
它們有助于提高車(chē)輛的性能：動(dòng)力傳輸、道路操控、改進(jìn)的操控性以及降低機艙內的振動(dòng)和噪音水平。
對于橫向傳動(dòng)裝置（半軸），范圍包括：
外側固定接頭：
47°高效球頭（EBJ）轉向角
50° 值底切接頭 (VUJ)，因此便于操縱車(chē)輛（停車(chē)、繞彎行駛等）
齒輪箱側滑動(dòng)接頭：
高效雙偏心關(guān)節 (EDJ) 軸承：推薦用于后部應用，因為它們減少了背隙
高效三腳架接頭ETJ：適用于所有標準應用
高級三腳架接頭 (PTJ)：完美適應需要低振動(dòng)水平的需求，例如高級或 SUV 車(chē)輛
對于縱向傳動(dòng)裝置（傳動(dòng)軸），等速萬(wàn)向節的范圍包括：
固定接頭（常規BJ接頭）
帶十字槽的滑動(dòng)接頭（LJ接頭）
三腳架中的滑動(dòng)接頭（ETJ 接頭）
為高速開(kāi)發(fā)的接頭：
適用于高速和強機械性能的接頭（高速高效球接頭 - HEBJ）
適用于高速和低背隙的交叉軌道球接頭（高速十字槽接頭 - HLJ）
雙偏心接頭適用于重要的滑動(dòng)長(cháng)度（高速高效雙偏心接頭 - HEDJ）
三腳架接頭適用于高速、極低的滑動(dòng)阻力和低溫升（高速高效三腳架 - HETJ）
李培陽(yáng)工程師
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