MEDAN不銹鋼氣缸滾珠絲杠產(chǎn)品系列
氣壓 > 活塞表面 > 活塞銷(xiāo)（中間） > 活塞銷(xiāo)
活塞（外部）> 托架> 機器元件。
型材槽的氣壓密封由（間）鋼帶制成，精密研磨。
孫菲
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這條鋼帶由兩條磁條固定在適當的位置，兩條磁條插入到主體的凹槽中
為此目的提供的配置文件。
第二條鋼帶位于槽的外側
輪廓。它可以防止灰塵。在靜止時(shí)，如在行駛過(guò)程中，兩條鋼帶被提升到接頭后面
活塞密封并與槽同時(shí)插入
活塞密封入口處的導向裝置。之前和之后
車(chē)廂通過(guò)時(shí)，帶子重新定位。
整個(gè)管子在其全長(cháng)上開(kāi)槽。
力量是通過(guò)附著(zhù)在活塞軸上的負載摩擦傳遞。
活塞軸的設計是這樣的
活塞軸通過(guò)槽與其外部連接。
氣壓 > 活塞面積 > 活塞軸（內部） > 活塞
車(chē)軸（外部）>負載摩擦>負載。
氣缸槽的密封有保證
研磨內鋼帶。內帶保持在原位由于
位于插槽兩側的磁條。此外，還有一個(gè)外鋼帶覆蓋在插槽上，以保持
氣缸內部空間的灰塵。
在活塞運動(dòng)期間以及在活塞靜止期間，兩個(gè)鋼帶在活塞密封后立即被提升，并通過(guò)單獨的自己的導向通道引導通過(guò)活塞軸。之前和
在活塞軸后面，兩條帶子再次覆蓋槽。
兩個(gè)方向的力量相等
直接力傳動(dòng)，防旋轉
活塞帶或不帶磁鐵
占地面積小 - 節省空間
最大行程可達 5700 毫米
3 個(gè)氣動(dòng)連接，高度可調的減震器
高速和加速度
不同的安裝可能性
MEDAN不銹鋼氣缸滾珠絲杠產(chǎn)品系列
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