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      德國KTR齒輪聯(lián)軸器GEARex DA 20能夠傳遞更大的扭矩

          

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      品牌KTR 有效期至長(cháng)期有效 最后更新2023-08-25 10:48
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      德國KTR齒輪聯(lián)軸器GEARex DA 20能夠傳遞更大的扭矩

       德國KTR齒輪聯(lián)軸器GEARex DA 20能夠傳遞更大的扭矩
      邱佳悅
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      始于二十世紀五十年代。位于萊茵的 KTR 總部開(kāi)發(fā)出了第一款鋼塑結合的彎齒聯(lián)軸器 BoWex®。隨后不久,ROTEX® 成為 DIN 標準的聯(lián)軸器品牌。自成立以來(lái),KTR 家族在幾乎所有領(lǐng)域不斷發(fā)展壯大。巨大的創(chuàng )新能力和強烈的開(kāi)拓精神一直激勵著(zhù) KTR。

       

      主要產(chǎn)品:

      KTR驅動(dòng)技術(shù)/軸連接

      KTR制動(dòng)系統

      KTR液壓元件

      KTR冷卻系統

       

      GEARex® DA

      0 - 2,750,000 牛米/全鋼齒輪聯(lián)軸器

      GEARex DA 全鋼齒式聯(lián)軸器的軸距尺寸非常短。

      其齒圈向內翻轉。這種聯(lián)軸器的輪轂可以通過(guò)鎖緊螺紋或過(guò)盈配合進(jìn)行軸向固定。

      套筒和輪轂的材料調整使其能夠傳遞更大的扭矩。由于采用了蓋板設計,該聯(lián)軸器易于安裝。取下蓋子即可目視檢查傳動(dòng)裝置。

       

      GEARex® DB

      0 - 2,750,000 牛米/全鋼齒輪聯(lián)軸器

      GEARex DB 全鋼齒式聯(lián)軸器具有中等軸距尺寸。

      其齒圈向外翻轉。這種聯(lián)軸器的輪轂可通過(guò)鎖緊螺紋、過(guò)盈配合或端面板進(jìn)行軸向固定。

      套筒和輪轂的材料經(jīng)過(guò)調整,可以傳遞更大的扭矩。由于采用了蓋板設計,該聯(lián)軸器易于安裝。取下蓋子即可目視檢查齒輪傳動(dòng)裝置。

       

      GEARex® DAB

      0 - 2,750,000 牛米/全鋼齒輪聯(lián)軸器

      GEARex DAB 全鋼齒式聯(lián)軸器的軸距尺寸較短。

      其輪轂向外翻轉。這種聯(lián)軸器的輪轂可以通過(guò)鎖緊螺紋、過(guò)盈配合或端面板進(jìn)行軸向固定。套筒和輪轂的材料經(jīng)過(guò)調整,可以傳遞更大的扭矩。

      由于采用了蓋板設計,該聯(lián)軸器易于安裝。取下蓋子即可目視檢查傳動(dòng)裝置。

      PRODUKTBILD_GEAREX_DA_DB_DAB_GANZSTAHLZAHNKUPPLUNGEN_MONTAGEFREUNDLICH_LEISTUNGSDICHTE_20221206_154847806 

      型號示例:

      KTR聯(lián)軸器GEARex DA 20

      KTR聯(lián)軸器GEARex DA 35

      KTR聯(lián)軸器GEARex DA 30

      KTR聯(lián)軸器GEARex DA 35

      KTR聯(lián)軸器GEARex DB 40

      KTR聯(lián)軸器GEARex DB 45

      KTR聯(lián)軸器GEARex DB 50

      KTR聯(lián)軸器GEARex DAB 55

      KTR聯(lián)軸器GEARex DAB 60

      KTR聯(lián)軸器GEARex DAB 70

      德國KTR齒輪聯(lián)軸器GEARex DA 20能夠傳遞更大的扭矩

      聯(lián)系方式
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      總部地址:北京市順義區 旭輝空港中心 C-1035
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