傳斯羅伊意大利transfluid SRBD 單泵驅動(dòng)RBD 聯(lián)軸器

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 Transfluid泵驅動(dòng)SRBD

分體式動(dòng)力驅動(dòng)器 - 分動(dòng)箱

SRBD 單泵驅動(dòng)

單泵驅動(dòng)器是一個(gè)整體，包括將柴油發(fā)動(dòng)機連接到泵的所有組件。

 分體式電源驅動(dòng)組件包括：

RBD 聯(lián)軸器

QD 襯套（機加工）

SAE外殼，其英寸螺紋孔

技術(shù)結構

驅動(dòng)原理采用內外齒；區別是外齒是特殊橡膠模制化合物塊。

鋁制外圈具有與橡膠模制化合物相對應的輪廓，可以直接安裝在原動(dòng)機的輸出法蘭上。通過(guò)這種方法，還可以吸收小的角度和徑向錯位。

 傳斯羅伊限矩型液力偶合器有以下特點(diǎn)：

長(cháng)度短，重量輕，

傳遞功率能力強，其啟動(dòng)力矩不超過(guò)電機額定力矩的１４０％采用ＳＫＦ，ＦＡＧ，ＳＮＲ，ＫＯＹＯ的軸承，工作可靠泵輪和渦輪及殼體采用低含鐵量的原生鋁合金制造和熱處理。

豐富的設計和生產(chǎn)經(jīng)驗，合理的材料，解決了因熱膨脹引起的漏油問(wèn)題。

腔型設計使液力偶合器具有高/效/率，大功率傳遞能力。所有液力偶合器為氟橡膠雙唇密封。

壽命長(cháng)，油塵雙封。

液力偶合器中含有輸出彈性聯(lián)軸器。易熔塞有１２０°Ｃ、１４５°Ｃ、１７５°Ｃ三種規格可選。輸入輸出軸孔按用戶(hù)要求加工。

對于每一種液力偶合器可提供其在一定充液量下的特性計算及工作特性曲線(xiàn)，這為設計和工作裝置的性能預測帶來(lái)了方便。

transfluid多泵驅動(dòng)裝置驅動(dòng)液壓泵MPD系列

MPD-多泵驅動(dòng)裝置

MPD系列泵分動(dòng)箱采用模塊設計理念，安裝在發(fā)動(dòng)機與被驅動(dòng)設備之間，驅動(dòng)多臺液壓泵。

MPD泵分動(dòng)箱可直接安裝在發(fā)動(dòng)機的SAE標準殼體和飛輪上，內置的高彈性聯(lián)軸器可大幅度降低發(fā)動(dòng)機的扭振，同時(shí)補償由于安裝不同心所造成的影響。出端可配置一個(gè)假飛輪和SAE標準殼體與各種SAE標準的船舶傳動(dòng)裝置或PTO取力器相連接，如Transfluid公司生產(chǎn)的HFO/HFR/HFF（液壓/氣壓離合器）、KPTO（液力偶合器）以及PF-PTO（PTO取力器帶RBD彈性聯(lián)軸器）。

MPD： 泵驅動(dòng)器

MPD 泵驅動(dòng)器是一個(gè)模塊，可在發(fā)動(dòng)機和變速箱之間安裝，以驅動(dòng)多個(gè)液壓泵，直接從發(fā)動(dòng)機飛車(chē)中抽取功率。