transfluid HTM700電磁離合器控制閥船用混合動(dòng)力變速器

船用混合動(dòng)力系統

TRANSFLUID HTM700 船用混合動(dòng)力傳動(dòng)系統由以下 TRANSFLUID 產(chǎn)品組成：

SAE 多盤(pán)離合器系統，用于連接和斷開(kāi)內燃機

電磁離合器控制閥

帶 SAE B 動(dòng)力輸出的動(dòng)力換檔

帶電機或發(fā)電機功能的永磁電機（最大 35 千瓦或 47 馬力

帶 RBD 彈性聯(lián)軸器的船用動(dòng)力換檔變速箱

帶內置軟換檔的電動(dòng)選擇器

HTM700 船用混合動(dòng)力傳動(dòng)系統提供 SAE4 鐘形聯(lián)軸器入口和出口；最大輸入扭矩 (Tkn) 為 560 牛米（414 磅-英尺），最大輸入功率為 145 千瓦（187 馬力），最高轉速為 3000 轉/分鐘，總重量為 221 千克（487 磅）。

HTM700 船用混合動(dòng)力傳動(dòng)系統既可安裝在新船上，也可加裝在水上船只上；這樣，您就可以擁有一艘現代化的環(huán)保型船只，而無(wú)需更換船只。此外，在注重舒適性但不需要高速度的情況下，這種解決方案也非常適合，例如非排水或半排水游船、客運和貨運船、旅游內河船、包租船、漁船和救援船。在受保護水域航行或在確保保護環(huán)境的前提下航行時(shí)，將越來(lái)越需要這種解決方案。

混合動(dòng)力系統非常緊湊，可用于多種用途，并以不同方式安裝。該系統非常靈活，使船只在同類(lèi)產(chǎn)品中獨一無(wú)二，在使用內燃機動(dòng)力航行時(shí)，可確保大幅降低不少于 15%的燃油消耗，同時(shí)不會(huì )造成聲學(xué)和大氣污染。

船用混合動(dòng)力傳動(dòng)系統使您能夠以傳統柴油發(fā)動(dòng)機的正常巡航速度航行，并允許您在零排放的保護區、港口或碼頭航行，在這些地方，靜音和減少污染是非常受歡迎的。在近岸航行時(shí)，靜音推進(jìn)裝置能讓您更好地欣賞風(fēng)景，在錨地停泊時(shí)，也無(wú)需保持發(fā)動(dòng)機運轉來(lái)使用船上設施，從而避免干擾周?chē)h(huán)境的寧靜。

混合動(dòng)力航行允許您有不同的用途：在電動(dòng)模式下，您可以低速航行而不排放廢氣；而在柴油發(fā)動(dòng)機模式下航行，您可以充分利用內燃機的動(dòng)力。您只需按下控制面板上的按鈕，即可決定是否插入電池充電模式。 增壓選項可在內燃機功率輸出的基礎上增加電動(dòng)機功率輸出，不僅在全功率輸出時(shí)如此，在中間功率輸出時(shí)也是如此，在中間功率輸出時(shí)，可以最大限度地利用柴油機的轉速，而電動(dòng)機僅用于小幅度的加速或速度變化。

船用混合動(dòng)力系統配件：

MPCB 管理系統

MPCB管理系統是由TRANSFLUID開(kāi)發(fā)的硬件和軟件設備，能夠管理混合動(dòng)力系統的不同功能（模式）： 柴油機、電動(dòng)機、增壓器和發(fā)電機，以及整合其他組件的信息和監控整個(gè)診斷系統。

應用

挖泥船

船用推進(jìn)器

用于

變速機

Revermatic

Stelladrive

高頻

RBD

EM

SL

投放箱

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