stromag GRBS淬硬鋼導軌風(fēng)暴軌道制動(dòng)器 LLRBS 硬化鋼沿軌道導向

我們的聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器和齒輪凸輪限位開(kāi)關(guān)在世界各地的各種工業(yè)應用中都具有卓越的性能。

公司成立于 1932 年，現已發(fā)展成為全球公認的工業(yè)傳動(dòng)系統應用領(lǐng)域創(chuàng )新動(dòng)力傳動(dòng)部件的開(kāi)發(fā)和制造領(lǐng)導者。我們的工程師利用最新的設計技術(shù)和材料，提供創(chuàng )新、節能的解決方案，以滿(mǎn)足客戶(hù)最具挑戰性的要求。

LLRBS 軌道制動(dòng)器

LRBS 軌道制動(dòng)器由硬化鋼導軌沿軌道導向。

它們設計用于在垂直波動(dòng)最小的軌道上行駛的起重機。

LRBS 軌道制動(dòng)器設計用于在軌道兩側施加摩擦力。它們由彈簧固定，通過(guò)液壓或電力釋放。

市場(chǎng)

鋼鐵行業(yè)

海洋工程

通用機械

橋梁和大壩

采礦和輸送機

起重機和升降機

特點(diǎn)

軌道夾緊裝置由硬化鋼導向塊沿軌道導向

頂部安裝的液壓缸無(wú)連桿連接，易于拆卸，便于快速維護和更換

通過(guò)導向塊保護鋸齒鞋，防止撞擊軌道側面

浮動(dòng)機構無(wú)需潤滑點(diǎn)

設計簡(jiǎn)單，無(wú)需昂貴地更換帶有磨損法蘭的異型導輪

浮動(dòng)機構可補償水平 ±25 毫米和垂直 ±5 毫米的軌道偏差

夾具釋放指示信號由接近開(kāi)關(guān)提供

機構簡(jiǎn)單，活動(dòng)部件少，易于維護

技術(shù)規格

制動(dòng)力

50 KN 至 650 KN

最大速度

0 米/秒

GRBS 軌道制動(dòng)器

GRBS 軌道制動(dòng)器配有淬硬鋼導軌，可適用于垂直波動(dòng)較大的軌道。

GRBS 軌道制動(dòng)器設計用于在軌道兩側施加摩擦力。它們由彈簧固定，通過(guò)液壓或電力釋放。

它們通過(guò)兩個(gè)無(wú)凸緣滾輪在鋼軌上方運行，滾輪與鋼軌持續接觸。連接到圓柱滾子框架上的硬化導軌可保護鋸齒形鞋不會(huì )撞到鋼軌。由于夾緊機構可以橫向浮動(dòng)，摩擦力很小，因此導軌的磨損非常小。這不僅提高了軌道制動(dòng)器的安全性和可靠性，還降低了維護成本。

市場(chǎng)

鋼鐵行業(yè)

海洋工程

通用機械

橋梁和大壩

采礦和輸送機

起重機和升降機

特點(diǎn)

軌道夾緊機構的重量分布在兩個(gè)硬化、低摩擦的無(wú)凸緣

圓柱滾子

頂部安裝的液壓缸無(wú)連桿連接，易于拆卸，便于快速維護和更換

帶鋸齒的蹄片可防止撞擊軌道側面；導軌、制動(dòng)蹄片和軌道頭本身的磨損有限

浮動(dòng)機構無(wú)需潤滑點(diǎn)

設計簡(jiǎn)單，無(wú)需昂貴地更換法蘭磨損的異型導輪

浮動(dòng)機構可補償水平 ±25 毫米和垂直 ±25 毫米的導軌偏差（可根據要求提供更多偏差補償）

通過(guò)接近開(kāi)關(guān)監控夾鉗釋放和預留行程

提高夾軌器的安全性和可靠性，同時(shí)降低維護成本

技術(shù)規格

制動(dòng)力

50 KN 至 1000 KN

最大速度

0 米/秒

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