aplisens CS-27/W、CS-27/BAK靜壓式油位探頭安裝在燃油加注口

靜液壓油位探頭

用于安裝在燃油加注口上

CS-27/W；CS-27/BAK

在油箱加油口上輕松裝配液位探頭。

無(wú)需在油箱上鉆孔。

可對油箱加油口進(jìn)行額外的系統化設計。

可調節和彎曲桿。

結構

CS-27/W 靜壓燃油探頭設計用于

測量車(chē)輛油箱中的油位、

機械和機車(chē)。CS-27/BAK 是

是 CS-27/W 探頭與 BAK 加注器的組合。

用于監測卡車(chē)、機械、工程車(chē)等車(chē)輛燃油加注口的進(jìn)出情況。

CS-27/BAK是CS-27/W探頭與BAK加注口安全裝置的組合，用于監控卡車(chē)、機械設備、工程車(chē)輛等的加注口進(jìn)入情況、

可選擇為駕駛員配備額外的事件信號系統。

司機的附加事件信號系統。

結構和操作

CS-27/W 油位探頭測量

液體的靜水壓力，其數值與液柱高度成正比。

其值與液柱高度成正比。其

測量元件是一個(gè)壓阻傳感器

測量元件是一個(gè)壓阻傳感器

壓阻傳感器。壓力測量在

壓力測量是在浸沒(méi)式探頭的分離膜上進(jìn)行的

(高出罐底 5 至 10 毫米），并與

大氣壓力或罐內壓力

使用位于導管內的軟管。電子

電子系統位于傳感器的鋼制外殼內。

傳感器通過(guò)可伸縮臂安裝在可密封的鋁制外殼上。

可密封的鋁制外殼。CS

27/BAK 本身具有額外的 BAK 燃油加注安全裝置。它

通過(guò)監測位于 CS 27/BAK 加油蓋上方的

轉發(fā)器的存在。

27/W 探頭。系統警報

當油箱蓋被取下時(shí)，系統會(huì )發(fā)出輸出狀態(tài)改變的警報。

系統會(huì )將油箱蓋的移除作為輸出狀態(tài)的改變以及破壞、切斷電線(xiàn)等情況發(fā)出警報、

通過(guò)通信管道中的信號損失

可連接到監控系統

和/或 "機艙信號模塊"。

技術(shù)參數

測量范圍     

臂長(cháng) 水箱內                

最大量程過(guò)載    

基本誤差    

滯后、重復性   

工作溫度范圍   

補償溫度范圍  

電源電壓     

功率輸入： - 帶 BAK 加注口安全裝置 - 不帶 BAK 加注口安全裝置   

探頭模擬輸出 Signac   

0¸2000mm ON

最大 770mm（定制最大 2000mm）

£ 100kPa

£ 0,16%

£ 0,05% -25 ¸ 80°c -25 ¸ 50°c

8 ¸ 32VDC

< 75mA

< 25mA

U/CS = (0,05...10)V

燃油加注器安全二進(jìn)制輸出 Signac U/BAK = (0,002...0,9) Uzas

RS-485 輸入/輸出信號： - 差分輸出電壓   

最小 ±1,5V - 輸入電壓                                         

RS-232LV 輸入/輸出信號： - TXD 輸出信號 - RXD 輸入信號                                  

外殼防護等級   

相對濕度                             

大氣壓力               

工作位置                                      

最小 ±0,2V

hi ? 3,0v; lo < 0,2v

hi ? 2,0v; lo < 0,8v

IP 68

30...90%

80...120 千帕

垂直

安裝在 CS-27/W、CS-27/BAK 加油機上的靜壓式油位探頭

 在油箱加油口上輕松裝配液位探頭。

 無(wú)需在油箱上鉆孔。

 可對油箱加油口進(jìn)行額外的系統化處理。

 可調節和彎曲桿。

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