sitema KFH, KFP, KB系列雙負載方向鎖緊裝置精確定位鎖止

用途

鎖緊裝置可通過(guò)液壓或氣壓驅動(dòng)。

夾緊系統由帶外錐體的夾緊套（3）和帶內錐體的夾緊環(huán)（2）組成。夾緊套軸向固定在殼體內，只能在徑向移動(dòng)，因此夾緊時(shí)幾乎沒(méi)有間隙。

夾緊環(huán)由殼體引導，沿軸向迫使套筒移動(dòng)，從而夾緊裝置。夾緊力由壓力或彈簧作用產(chǎn)生，錐形（或傾斜）表面加強了夾緊力。 夾緊由液壓或氣壓釋放。當夾緊釋放或打開(kāi)時(shí)，有一個(gè)確定的氣隙，確保桿可以無(wú)摩擦地移動(dòng)。

鎖定裝置可以吸收兩個(gè)負載方向的力。如果超載，桿會(huì )滑動(dòng)，通常會(huì )造成損壞。

應避免反復超載的操作（制動(dòng)過(guò)程），除非鎖定裝置是專(zhuān)門(mén)為此目的而設計的。在反復過(guò)載的情況下，可能會(huì )發(fā)生磨損，這取決于力的大小、桿的質(zhì)量和滑動(dòng)速度。

該圖顯示的是無(wú)壓切換狀態(tài)，桿在彈簧力的作用下被夾緊，鎖定裝置可以施加全部額定夾緊力。

在任何其他操作條件下，以及在電源故障、緊急停車(chē)或類(lèi)似情況下，鎖定裝置都會(huì )啟動(dòng)，夾緊桿并制動(dòng)負載。如果供水管發(fā)生故障，負載也會(huì )得到保護。

為防止出現問(wèn)題，只有當接近開(kāi)關(guān) 2 發(fā)出 "夾緊釋放 "信號時(shí)，才允許拉桿移動(dòng)。

如圖所示，在開(kāi)關(guān)狀態(tài)下，端口 K 被加壓，桿在壓力作用下被夾緊。只有當接近開(kāi)關(guān) 2 發(fā)出 "夾緊釋放 "信號時(shí)，才允許桿的移動(dòng)。

鎖定裝置概述

有關(guān)此處提及的鎖定裝置的詳細信息，請參閱技術(shù)數據表

驅動(dòng)裝置

液壓

壓力

氣壓

壓力

系列

KFH

KFHR

KFHS

KFHSR

KFHA

KB

KFPC

KFPA

KFPD

夾緊力

彈簧力

彈簧力

彈簧力

彈簧力

彈簧力

壓力

彈簧力

彈簧力

彈簧力

桿直徑（毫米） 18 至 140

18 至 140

18 至 125

18 至 125

18 至 70

40 至 200

20 至 40

16 至 40

30 至 40

*) 允許載荷 M (F= 2 x M)； **) 軸向夾緊力為 12 至 30 千牛時(shí)

特殊功能中的保持力 技術(shù)數據

千牛

板材

5 至 600

5 至 600

5 至 165*

5 至 165*

9 至 125

80 至 1500

11 至 44

0.9 至 10.9

120 至 500 牛米**

標準

在潮濕條件下使用

DGUV 證書(shū)

DGUV 證書(shū)

用于標準

氣缸

液壓夾緊

液壓夾緊

緊湊型設計

用于標準氣缸

扭矩吸收

TI-F50

TI-F53

TI-F55TI-F57

TI-F60

TI-F15

T1-F21

T1-F22

T1-F23

鎖緊裝置

精確定位鎖止

鎖緊機器和設備部件

鎖緊裝置主要是可精確定位鎖止的功能性鎖緊結構，但也可用于防止意外運動(dòng)。

產(chǎn)品系列 KFH, KFP, KB...

類(lèi)型多樣齊全的標準產(chǎn)品，滿(mǎn)足特殊用途，如戶(hù)外、活塞缸、加工機床

提供經(jīng)德國工傷保險行業(yè)協(xié)會(huì )（DGUV）和英商勞氏檢驗股份有限公司（Lloyd’s）認證的產(chǎn)品類(lèi)型

雙負載方向

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