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      JAKOB 金屬波紋管聯(lián)軸器KM20

          

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      品牌JAKOB Antriebstechnik 有效期至長(cháng)期有效 最后更新2022-04-20 16:53
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      JAKOB 金屬波紋管聯(lián)軸器KM20

       JAKOB 金屬波紋管聯(lián)軸器KM20

      Øa=56,c=19,f=M6,g=30,h=8,L=70,D1=30G6, D2=35H6;
      技術(shù)指標:
      標稱(chēng)扭矩:20 Nm
      最大扭矩:40 Nm
      扭轉剛度:5.2 Nm / arcmin
      質(zhì)量轉動(dòng)慣量:0.17 10kgm²
      最高 軸向軸未對準:±0.8毫米
      最高 側向軸偏移:0.25毫米
      軸向彈簧剛度:51 N / mm
      橫向彈簧剛度:190 N / mm
      工作溫度范圍:-40°至+ 200°C
      允許的運行速度:最大 14,000轉
      D1 / 2分鐘/最大=Ø8/Ø32毫米
      質(zhì)量:約0.37公斤
      JAKOB 金屬波紋管聯(lián)軸器KM20
      材質(zhì)設計:
      波紋管:不銹鋼1.4571
      花鼓:高強度鋁
      夾緊螺絲:ISO 4762-FKL 12.9
      壓線(xiàn):黃銅
      貨號MB - 064 07709

      JAKOB 金屬波紋管聯(lián)軸器KM系列
       特點(diǎn):
      •易于夾緊的輪轂,易于兩側安裝
      •6波紋波紋管-經(jīng)濟高效的標準系列
      •扭矩范圍:20-1,300 Nm
      •軸直徑:8-85 mm
      JAKOB 金屬波紋管聯(lián)軸器KM系列圖片
      最初,JAKOB Antriebstechnik憑借其金屬波紋管聯(lián)軸器而聲名itself起,并被認為是原創(chuàng )。四十多年前,路德維希·雅各布(Ludwig Jakob)開(kāi)發(fā)了用于連接金屬波紋管和輪轂的法蘭壓裝工藝,該工藝現已成為行業(yè)標準。金屬波紋管聯(lián)軸器具有大的扭轉剛度,同時(shí)在高達350°C的應用中無(wú)磨損。補償軸不對中的能力取決于充當補償元件的金屬波紋管的類(lèi)型和形狀??梢允褂酶鞣N非強制性?shī)A緊和錐形轂連接來(lái)連接到輸入和輸出軸,但是在許多情況下,也可以實(shí)現客戶(hù)特定的法蘭連接。
       
      彈性聯(lián)軸器或爪形聯(lián)軸器由于具有可插拔性,因此在組裝過(guò)程中提供了特別便捷的操作。同時(shí),所用的彈性體星形材料具有減振和電絕緣的作用,因此,它們的材料性能僅允許在最高120°C的溫度下使用,有時(shí)還會(huì )降低工作參數。因此,它們代表了中低扭矩應用的經(jīng)濟高效的替代方案,并且仍然能夠補償輕微的軸偏移。
       
      JAKOB Antriebstechnik為最小的驅動(dòng)器提供了多種設計的微型聯(lián)軸器,但是,微型聯(lián)軸器在很大程度上對應于其較大的金屬波紋管和彈性體聯(lián)軸器。除了這兩個(gè)著(zhù)名的變型之外,JAKOB Antriebstechnik還提供帶有橫向滑動(dòng)部件的微型聯(lián)軸器作為補償元件,可以補償特別大的徑向軸偏心。
       
      伺服聯(lián)軸器的范圍通過(guò)距離聯(lián)軸器或萬(wàn)向軸來(lái)完善,該聯(lián)軸器或萬(wàn)向軸可以在不依靠中間支撐的情況下,在長(cháng)達六米的距離內傳遞扭矩。該區域的聯(lián)軸器既有彈性體聯(lián)軸器,也有金屬波紋管聯(lián)軸器。對于特別苛刻的高速應用,我們提供由CFRP制成的變長(cháng)中間管。JAKOB Antriebstechnik的間隔聯(lián)軸器采用半殼體設計制造,通??梢砸粋€(gè)人安裝。

      以上就是關(guān)于JAKOB 金屬波紋管聯(lián)軸器KM20的介紹
       
      劉亞冰
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