德國進(jìn)口馬爾梅迪malmedie antrie齒輪聯(lián)軸器GLX
陳華麗
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由 MALMEDIE 在 1950 年代開(kāi)發(fā)的 Drum-Coupling 特別適合
用于安裝在起重機和輸送系統的滾筒驅動(dòng)器中。超過(guò) 50 年
在鋼鐵廠(chǎng)的惡劣條件下操作滾筒聯(lián)軸器的經(jīng)驗，
取料機、卸船機和集裝箱起重機在我們的許多產(chǎn)品中留下了印記
客戶(hù)的內部標準表。 MALMEDIE Drum-Coupling 滿(mǎn)足，對于
例如，德國鋼鐵公司規定的技術(shù)要求
1991 年 1 月發(fā)布的操作表 (Stahl-Eisen-Betriebsblatt) SEB 666212，以及
Norme Sidérurgie Française。
齒輪軸和繩筒之間的剛性連接導致單個(gè)
或雙鼓驅動(dòng)，在靜態(tài)不確定的三點(diǎn)或四點(diǎn)支撐中。
w更高的負載能力
w 高出 10%
允許扭矩
w 較大的允許徑向載荷
w 更大的允許精加工孔
使用壽命更長(cháng)
w 可與
之前的系列
w 可選自動(dòng)
磨損指示器
w 適用于潛在的
爆炸危險區域
根據指令
2014/34/歐盟
這兩張圖
頁(yè)面顯示
雙鼓的排列
用于起重機單元的驅動(dòng)器。
這種連接
需要相當大的
對齊工作量。
如果出現錯位
組裝不準確，
梁的彎曲，或高
滾動(dòng)軸承的磨損，
相當多的額外力量
影響軸。
交替彎曲應力
在齒輪軸上出現
旋轉，而這些會(huì )導致
疲勞骨折和
損壞軸承和
齒輪齒。
malmedie_antriebstechnik產(chǎn)品
malmedie_antriebstechnik桶形聯(lián)軸器
malmedie_antriebstechnik齒式離合器
malmedie_antriebstechnik安全聯(lián)軸器
malmedie_antriebstechnik法蘭聯(lián)軸器
malmedie_antriebstechnik提升機系統
malmedie_antriebstechnik起重機系統
帶有兩件式外殼
由于采用兩件式外殼，齒輪聯(lián)軸器 GLX 易于安裝/拆卸。同時(shí)，兩個(gè)齒輪平面之間的距離更大，允許更多的徑向補償。
對于標準齒輪聯(lián)軸器，每個(gè)聯(lián)軸器側的不對中度可達 ± 0.75°。軸/輪轂連接可以是一個(gè)或多個(gè)鍵槽、熱裝或花鍵連接。
此外，GLX 可以與中間間隔管 (GLXz) 或中間軸 (GLXw) 結合使用。
此外，還可提供具有增加輪轂長(cháng)度、特殊密封件或用于低溫應用的特殊鋼等特定選項。
Malmedie 齒輪聯(lián)軸器系列提供大量變體，因此即使是困難和/或關(guān)鍵應用，也可以找到最佳解決方案。
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