Jaure齒輪聯(lián)軸器132MTT-HD FF額定扭矩23000Nm
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部件號KTAD9900006；
聯(lián)軸器最大孔徑132毫米；
總長(cháng)度216毫米；
最大轉速3600轉/分；
額定扭矩23000Nm；
最大扭矩45600Nm；
重量147.35磅；
將電纜卷筒與齒輪箱輸出軸連接的典型布置如圖nº2和圖nº3所示。
JAURE型號
Jaure聯(lián)軸器233MT FF FB
Jaure聯(lián)軸器SFCU0090299
Jaure聯(lián)軸器MT-190-HD 集線(xiàn)器 A00
JAURE聯(lián)軸器MT-42
JAURE聯(lián)軸器MTG-280
JAURE聯(lián)軸器MT-52
JAURE聯(lián)軸器MTG-310
JAURE聯(lián)軸器MT-55
JAURE聯(lián)軸器MTG-345
JAURE聯(lián)軸器MT-62
JAURE聯(lián)軸器MTG-370
當齒輪箱輸出軸與提升機構（圖nº2）中的滾筒法蘭剛性連接時(shí)，會(huì )產(chǎn)生超靜定情況。
這種類(lèi)型的布置需要特別小心，并需要相當長(cháng)的時(shí)間進(jìn)行初始對準，這在實(shí)踐中很難實(shí)現。
此外，安裝誤差、結構變形和運動(dòng)部件磨損會(huì )產(chǎn)生巨大的附加力，導致軸、主動(dòng)齒輪或軸承疲勞失效。
強烈建議在齒輪箱輸出軸和電纜卷筒法蘭之間使用筒式聯(lián)軸器進(jìn)行安裝。
如圖nº3所示，筒式聯(lián)軸器充當鉸接接頭，允許有限的軸向和角度偏差。
因此，使連接靜定，有助于避免可能導致軸、主動(dòng)齒輪或軸承疲勞失效的高彎矩載荷
使用筒式聯(lián)軸器代替齒輪聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)
與齒輪聯(lián)軸器相比，筒式聯(lián)軸器所需的安裝空間要小得多。筒式聯(lián)軸器比等效齒輪聯(lián)軸器窄，且部分位于卷筒內。
由于筒體的外形以及輪轂和套筒套的形狀，筒體聯(lián)軸器在齒根上承受的彎曲應力要低得多。
因此，在彎曲和峰值徑向載荷下，安全系數增加。
由于接觸面積增加（圖6），筒式聯(lián)軸器中的徑向載荷分布更均勻，因此聯(lián)軸器的壽命增加。
下圖（圖7）顯示了筒形聯(lián)軸器和齒輪聯(lián)軸器在徑向載荷下的應力比較。
在筒式聯(lián)軸器中，隨著(zhù)聯(lián)軸器磨損，徑向載荷分布得更好
Jaure齒輪聯(lián)軸器132MTT-HD FF額定扭矩23000Nm
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