亚洲欧美一级夜夜爽三级片_德國 FLENDER 減速機 FD168B-Z48-M71B4系列-減速機-產(chǎn)品型號-北京漢達森機械技術(shù)有限公司

品牌FLENDER	有效期至長(cháng)期有效	最后更新2022-01-30 09:43
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德國 FLENDER 減速機 FD168B-Z48-M71B4系列

產(chǎn)品分類(lèi)

郭浪
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FLENDER 減速機

FLENDER 聯(lián)軸器減速機

FLENDER 減速電機

FLENDER 減速馬達

FLENDER 馬達

FLENDER 聯(lián)軸器

PLANUREX 3 標準系列

行星齒輪箱，用于水平安裝位置

17種尺寸

PLANUREX 3 L：TKN = 480,000 NM至1,465,000 NM

PLANUREX 3 XL：TKN = 1,700,000 NM至5,450,000 NM

從I = 1:45到1：110的無(wú)縫傳輸比

在驅動(dòng)器領(lǐng)域，Premium有很多方面。這些來(lái)自客戶(hù)對產(chǎn)品的期望以及實(shí)現方式。通過(guò)我們的PLANUREX 3變速箱，我們重新定義了這些期望。PLANUREX 3代表了新一代超強動(dòng)力，多功能通用行星齒輪減速機。

PLANUREX 3為L(cháng)和XL尺寸的臥式安裝提供了完整的，完全標準化的行星齒輪箱產(chǎn)品組合，加上全球范圍內的短交貨時(shí)間，出色的性?xún)r(jià)比，非常高的模塊化性。該概念在功率密度，可用性和成本之間實(shí)現了最佳平衡。

由于設備通常在其設計極限及更高的極限下運行，因此我們的齒輪箱必須承受最高的負載以及巨大的軸向和徑向力。因此，借助PLANUREX 3，我們提供了極其緊湊的高級驅動(dòng)器解決方案，這些解決方案可以滿(mǎn)足連續運行的高要求，

即使在不連續負載的情況下，與額定轉矩相比，即使在不連續負載下也具有雙倍過(guò)載能力。

新一代的齒輪裝置不僅提供最高的功率密度，而且還具有極其堅固的齒輪箱，并為您的作業(yè)機械的可用性做出了決定性的貢獻。

該系列為您提供各種選擇，以使齒輪箱最佳地適應您的應用需求，例如：

減速器底座，用于底座安裝

扭矩軸支撐

Support 2 (Chun version)

油冷卻連接

適用于低至-40°C的溫度

最高功率密度：緊湊，輕巧，強大

高效率和最高效率

最高的質(zhì)量和可靠性

高過(guò)載能力：額定扭矩x 2

很高的模塊化

諧波等級的多種尺寸接近所需的扭矩

有限元的3D設計

可用，即單獨或作為集成動(dòng)力總成

應用領(lǐng)域

輥壓機

甘蔗碾磨機（單個(gè)驅動(dòng)器）

技術(shù)數據

額定扭矩達5,450,000 Nm

傳輸i = 45 ... 110

功率高達7.000 kW

尺碼17

齒輪行星齒輪減速機

GKG 萬(wàn)向節聯(lián)軸器

彈性雙聯(lián)萬(wàn)向節聯(lián)軸器

額定力矩范圍：最大 TKN = 5,861 Nm（結構尺寸為 5 時(shí)）

溫度范圍：-30 °C 至 +70 °C

品質(zhì)實(shí)現良好連接

弗蘭德 GKG? 萬(wàn)向節聯(lián)軸器是彈性雙聯(lián)從動(dòng)聯(lián)軸器，用于在減速機和驅動(dòng)輪組之間完全傳輸力矩時(shí)，補償轉向架中主懸架的偏移。它可實(shí)現非常大的軸偏差值，并允許相當大的軸和減速機偏移，同時(shí)只產(chǎn)生很低的恢復力。

弗蘭德 GKG 的聯(lián)軸器部件可以彼此獨立地安裝在減速機和輪組軸上。聯(lián)軸器部件中安裝有校準過(guò)的球形軸承，其橡膠元件受到保護，確保車(chē)輛的長(cháng)使用壽命。通過(guò)擰緊球形軸承錐體上的接線(xiàn)片，可以使用標準工具輕松安裝聯(lián)軸器，轉接器自動(dòng)居中。

優(yōu)勢一覽

使用壽命長(cháng)達一百萬(wàn) 運行公里

球形橡膠元件可實(shí)現非常大的軸偏差值，并允許軸和減速機的較大偏移

恢復力較低

德國制造，可在全世界范圍內使用

有軌電車(chē)

地鐵

火車(chē)頭