GERWAH DKN100-41-20-24型波紋管聯(lián)軸器
長(cháng)度：41mm
軸徑d1:20mm
軸徑d2:24mm
扭矩：12Nm
轉速：15000rpm
盡管金屬波紋管聯(lián)軸器無(wú)背隙且具有扭轉剛性，
不容忽視的是，它們連接了兩個(gè)旋轉質(zhì)量。 在不利的情況下，
聯(lián)軸器可以像高剛性的扭力彈簧一樣起作用。
控制驅動(dòng)器的振蕩因此，電機的電樞電流中的諧波和諧波可能
決不在機械共振頻率范圍內。 在里面
在實(shí)踐中，共振頻率“fres”應該大 2 倍
金屬波紋管聯(lián)軸器的尺寸足夠大，因為
240Nm > 154Nm
比驅動(dòng)器的勵磁頻率。 選擇動(dòng)態(tài)扭轉彈簧剛度 CTdyn，
以便在大多數應用中它不在寄生振動(dòng)范圍內。
標準提供各種扭轉剛度。
技術(shù)資料 · 技術(shù)資料
傳遞扭矩 T [Nm] 傳遞扭矩 T [Nm]
T = 指定 TA 下的可傳遞扭矩
給定 TA 下的傳遞扭矩
nmax = 最大速度/最大速度 轉速
CTdyn = 動(dòng)態(tài)扭轉剛度
不銹鋼金屬波紋管，鋁制輪轂
軸公差應在配合公差“g6”或“h7”之內
接觸面必須無(wú)油無(wú)油脂
可選不銹鋼特殊設計
對于孔公差，我們建議配合公差 H7
技術(shù)數據表中顯示的扭矩值只能安全傳輸，
如果遵循所有說(shuō)明。動(dòng)態(tài)扭轉剛度
Cr = 徑向彈簧剛度
Ca = 軸向彈簧剛度
ΔKa = 最大允許軸向偏差
最大允許軸向偏差
ΔKw = 最大允許角度偏差
最大允許角度偏差
ΔKr = 最大允許徑向偏差
最大允許徑向偏差
J = 總轉動(dòng)慣量/總轉動(dòng)慣量
Gw = 重量/重量
DG1;DG2 = 螺紋/螺紋
TA1;TA2 = 夾緊螺釘 DG1、DG2 的擰緊扭矩
夾緊螺釘 DG1、DG 的擰緊扭矩
GERWAH DKN100-41-20-24型波紋管聯(lián)軸器
李培陽(yáng)工程師
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