noris BAM53系列加速度傳感器三個(gè)測量軸

95年來(lái)，NORIS 一直是造船業(yè)儀表和自動(dòng)化、運輸技術(shù)、機械和設備工程領(lǐng)域的生產(chǎn)者之一。

 

NORIS 為鐵路和專(zhuān)用車(chē)輛開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售定制產(chǎn)品和解決方案，包括一次性產(chǎn)品和系列產(chǎn)品。NORIS 為船舶配備發(fā)動(dòng)機、推進(jìn)系統和一般海洋工程的自動(dòng)化系統 - 一切都來(lái)自單一來(lái)源，一切都在德國制造。

 

Noris 傳感器

 

NORIS 加速度傳感器

 

NORIS Multi傳感器（多傳感器）

非常適合用于測量振動(dòng)、溫度和/或速度的狀態(tài)監測

 

在一個(gè)外殼中最多三個(gè)傳感器的任意組合，用于測量加速度（振動(dòng)）、速度和/或溫度

節省空間的設計，機械兼容緊湊的標準NORIS 設計（螺紋和法蘭傳感器）

低噪聲水平的振動(dòng)和結構噪聲測量

易于安裝和維修：最大限度地減少安裝、布線(xiàn)和維護工作

根據要求，使用特殊保護管進(jìn)行長(cháng)壽命布線(xiàn)，防止極端高溫、霜凍和石頭沖擊

狀態(tài)監測和預測性維護的理想選擇

通過(guò)型式測試，符合 DIN EN 50155 標準，適用于鐵路應用

 

用于狀態(tài)監測的多傳感器

使用我們靈活的多傳感器發(fā)現新的可能性，用于狀態(tài)監測

 

多傳感器將多個(gè)傳感器（包括振動(dòng)傳感器）組合在一個(gè)外殼中，旨在測量結構噪聲水平，以檢測磨損過(guò)程。除了振動(dòng)傳感器外，溫度和/或速度傳感器也可以集成到多傳感器中。該傳感器還可以用作升級只有一個(gè)測量點(diǎn)（例如.rpm）的舊系統的改造。

 

不同的設計類(lèi)型

另一個(gè)優(yōu)勢是廣泛的設計類(lèi)型和連接，讓您選擇最適合您應用的型號：

 

法蘭外殼

帶外螺紋的旋入式傳感器

粘入式傳感器

帶開(kāi)口端的定制連接電纜

您選擇的連接插頭

根據要求，為極端環(huán)境中的應用提供電纜保護

 

應用示例

輪對監測：輪緣和軸承的振動(dòng)測量

轉向架監控：松動(dòng)部件、共振、軸承損壞

驅動(dòng)系統監控：牽引電機和齒輪的振動(dòng)測量（例如齒輪損壞、軸承損壞、不平衡）

 

傳感器組合

A：2 x FA + 1 x TA + 1 x BA

B：2 x FA + 1 x TA

C：2 x FA + 1 x BA

D：1 x TA + 1 x BA

FA = 速度，TA = 溫度，BA = 振動(dòng)

 

NORIS BAM53 系列

通過(guò)多達三個(gè)測量軸可靠、精確地測量加速度

 

MEMS傳感器，通過(guò)鐵路標準DIN EN 50155的型式認證

噪聲極低，精度高

寬頻率范圍

最多可測量?jì)蓚€(gè)軸（可根據要求提供三軸）

預測性維護的理想選擇

堅固緊湊的設計，可進(jìn)行客戶(hù)特定的連接

 

一個(gè)傳感器適用于各種應用，非常適合預測性維護

由于采用緊湊的不銹鋼設計，BAM53型加速度傳感器非常堅固。它可以很容易地適應客戶(hù)的要求：尺寸和電氣連接是可變的?？筛鶕鬄?BAM53 配備電纜保護裝置，用于惡劣環(huán)境中的應用。此外，該傳感器經(jīng)過(guò)型式認證，因此可用于輪對軸承和轉向架監控以及脫軌檢測。

該傳感器經(jīng)過(guò)驗證的電容式MEMS原理可在較低頻率下進(jìn)行監控，并具有良好的溫度穩定性和良好的重復精度?？筛鶕筇峁﹩屋S、雙軸或三軸變體，為要求苛刻的應用提供解決方案。

 

電源電壓

9—32 伏直流

 

電流消耗

1—5 mA / 軸 @ 24V

 

頻率范圍

1—20000 赫茲 （-3 分貝）

 

輸出信號

通道 1，測量范圍 0—5 V—10 V = - g—0—+ g

通道 2，測量范圍 0—5 V—10 V = + g—0—- g 通道對稱(chēng)，測量范圍 +/- 10 V = +/- g

 

測量范圍

+/- 50 克或 +/- 100 克

 

防護等級：

X型：IP66/IP68

 

工作溫度

-40—+105 °C