Katsa變速箱L350 PTO用于船舶海洋工程

Katsa變速箱L350 PTO用于船舶海洋工程

基于成熟的技術(shù)，Katsa 開(kāi)發(fā)了一系列專(zhuān)用于船舶和海上市場(chǎng)的 PTO 齒輪箱和離合器。典型應用包括液壓泵的取力器，

例如在需要液壓系統的漁船、拖船和工作船上。這些 PTO 齒輪箱還可用于驅動(dòng)和接合商用船上的貨泵或石油和天然氣應

用中的泥漿泵。

根據應用和變速箱和離合器配置的不同，功率可達 1300 kW，離合器動(dòng)態(tài)扭矩可達 16 Nm。Katsa 還開(kāi)發(fā)了一種集成

控制系統，可延長(cháng)齒輪箱和離合器的使用壽命和性能?？刂葡到y既可以集成到主控制裝置中，也可以單獨作為獨立裝置，

在船舶的控制橋上有一個(gè)面板。

Katsa 的最新產(chǎn)品是新的混合動(dòng)力取力器變速箱概念。這種新的混合動(dòng)力概念將是一種解決方案，將柴油和電動(dòng)機順利

地組合并安裝到船舶的推進(jìn)傳動(dòng)系統中。新的混合動(dòng)力概念將具有廣泛的靈活性，例如。如上所述，利用離合器和控制

系統調整最佳電機比。

Katsa 的 PTO 和離合器的一般技術(shù)概述：

發(fā)動(dòng)機功率高達 1300 kW

液壓離合器動(dòng)態(tài)扭矩高達 16 000 Nm

柴油發(fā)動(dòng)機鐘罩從 SAE 00 到 SAE 3

泵安裝尺寸從 SAE B 到 SAE D

靈活的傳動(dòng)比，可實(shí)現最佳的發(fā)動(dòng)機↔泵轉速

帶比例閥的液壓離合器控制系統 – 專(zhuān)為船舶應用而設計

帶油泵和集成油底殼的獨立油循環(huán)

自選：

集成控制和離合器保護系統，帶遠程橋控制

海水用船用油水冷卻器

提供各種配件;冷卻、過(guò)濾等

產(chǎn)品示例

護航絞車(chē)驅動(dòng) LPL648-120/235

對于絞盤(pán)：

滾筒直徑 Ø 609 mm

繩索直徑 Ø 88 mm

功率 Pnom= 265 kW @ 1800 rpm

低速性能 @ 2.層：

– 額定 = 85 t @ 13 m/min

– 短期載荷 = 120 t @ 13 m/min

– 快速 = 35 t @ 40 m/min

高速性能 @ 2.層：

– 額定 = 45 t @ 13 m/min

– 短期載荷 = 60 t @ 13 m/min

– 快速 = 18 t @ 80 m/min

Katsa變速箱L350 PTO用于船舶海洋工程