1981 年，Luigi Maggioni 先生開(kāi)始了名為 UNIMEC 的冒險;36 年后，Unimec的名字已成為螺旋千斤頂、錐齒輪減速機和調速齒輪的代名詞，因為Unimec對工作的熱情和對機械的熱愛(ài)，必然創(chuàng )造了一個(gè)在全世界都受到高度贊賞的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。UNIMEC 總部位于米蘭腹地的 Usmate-Velate，生產(chǎn)面積達 20.000 米2其中 10.000 已覆蓋并已移交給生產(chǎn)和辦公室;制造區分布在 3 棟建筑中，僅在一個(gè)結構中相互連接。大面積的區域被分配給計量室和自動(dòng)化商店，而娛樂(lè )區讓人們在一個(gè)愉快的地方工作，永久的陳列室博物館真正受到游客的贊賞;一個(gè)擁有 50 多個(gè)座位的大型會(huì )議室是我們員工和代理商培訓的理想背景。
郭世舟
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不銹鋼錐齒輪減速機
不銹鋼的使用在過(guò)去幾年中呈指數級增長(cháng)。新的市場(chǎng)需求、食品工業(yè)的衛生要求以及氧化環(huán)境中的應用要求越來(lái)越多地使用不銹鋼材料。
從一開(kāi)始，UNIMEC 就能夠為其客戶(hù)提供不銹鋼產(chǎn)品。無(wú)論如何，實(shí)現這些組件意味著(zhù)制造時(shí)間很長(cháng)。對于最需要的產(chǎn)品和尺寸，UNIMEC 現在能夠提出一個(gè)完整的系列：X 系列。
這種選擇具有多種優(yōu)勢：一方面縮短了交貨時(shí)間，因為組件都有庫存，另一方面制造允許獲得相當可觀(guān)的成本，因為它是從行鑄造件開(kāi)始的。
AISI 316 鋼的主要特點(diǎn)是其高耐腐蝕性，尤其是在海洋和食品環(huán)境中，AISI 304 似乎存在一些問(wèn)題。
屬于 X 系列的齒輪箱在所有結構型號中的尺寸為 54、86,110,134。
不銹鋼制成的部件包括外殼、輪轂、蓋板、電機法蘭以及所有空心軸和突出軸。
尺寸 54
UNIMEC XRA 系列
UNIMEC XRB 系列
UNIMEC XRC 系列
UNIMEC XRM 系列
UNIMEC XRX 系列
UNIMEC XRS 系列
不銹鋼錐齒輪減速機
尺寸 54
UNIMEC XRA 型
材料 標準的 規范 跡象
卡特 X5 鉻鎳鉬 17-12-2 （AISI 316） EN 10088-1：2014 規范 不銹鋼 在 6 個(gè)面上完全加工
潤滑劑 Unimec Atir SH150 合成油 0,02 升
錐齒輪 17鎳鉻鉬 6-4 EN 10084：2008 標準 表面硬化合金鋼 地孔和平面。格里森齒輪成對運行。
空心軸 / 實(shí)心軸 X5 鉻鎳鉬 17-12-2 （AISI 316） EN 10088-1：2014 規范 不銹鋼
輪轂軸 X5 鉻鎳鉬 17-12-2 （AISI 316） EN 10088-1：2014 規范 不銹鋼
一般特性
齒輪齒隙 15' - 20'
強制潤滑速度 4000 轉/分
油脂潤滑速度 100 轉/分
工作溫度 [°C] -10 °C / 80 °C
空心軸最大力矩 40 牛米
最大輸入速度 4500 轉/分
主變速箱重量 2 公斤
標準工作條件 25 °C - funzionamento regolare - 10000 礦石 di vita
具體功能
標稱(chēng)比率
1/1 1/1,5 1/2 1/3 1/4
鍵之間的相位 +/- 8° +/- 5° +/- 5° +/- 5° +/- 5°
慣性矩 134 公斤-毫米2 50 千克毫米2 27 千克-毫米2 16 千克毫米2 11 千克毫米2
冪曲線(xiàn)
洋紅色區域表示存在潛在的加熱風(fēng)險。必須仔細分析工作周期。
S = 快/慢軸轉速 [rpm]
CL = 慢速軸扭矩 [Nm]
P = 要求的輸入功率 [kW]
最大允許負載
允許載荷
S = 快速軸轉速 [rpm]
RL = 允許徑向載荷 [kN]
AL = 允許軸向載荷 [kN]
HS = 輪轂軸
RHS = 加強輪轂軸
PS = 實(shí)心突出軸
客服熱線(xiàn)：
