德國ESK Schultz油分離器 BOS?2-35/28F供應
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ESK Schultz油分離器 BOS2 / BOS3-CDH
排放氣體流量中 < μm 的油顆粒部分隨著(zhù)排放氣體溫度的升高而增加。這些氣溶膠顆粒與標準 OS 型油分離器的 3 層不銹鋼過(guò)濾器元件的碰撞較小，導致分離效率降低。
對于需要高度分離的應用（例如帶有滿(mǎn)液式蒸發(fā)器的系統），建議使用 BOS 型 ESK 油分離器。ESK 分離器程序由一個(gè)法蘭系列組成，其中分離器元件是可更換的。
聚結：玻璃纖維微過(guò)濾器元件可高效地將氣溶膠顆粒與排放氣流分離。因此，氣溶膠顆粒與硼硅酸鹽纖維碰撞并團聚成更大的液滴。液滴在元件外部的重力作用下排到浮球閥系統以進(jìn)行回油。
請注意： BOS 組件還可以從排放的氣體/油中分離固體顆粒。但是，BOS 油分離器不應用于清潔制冷裝置。
壓降的持續增加是聚結元素與污垢的飽和度上升的特征。
常用系列
ESK Schultz BOS?2-22F
ESK Schultz BOS?2-35/28F
ESK Schultz BOS?2-35F
ESK Schultz BOS?2-54/42F
ESK Schultz BOS?2-54F
ESK Schultz BOS?2-80/67F
ESK Schultz BOS?2-80F
ESK Schultz BOS3-CDH-1ZFE
ESK Schultz BOS4-CDH-1AFO
ESK Schultz BOS4-CDH-1BFO
ESK Schultz BOS4-CDH-1NFO
ESK Schultz BOS4-CDH-1CFO
德國ESK Schultz油分離器 BOS?2-35/28F供應
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