鐵路信號
Axi2oo2-TDS計數鎖定系統;
DUCATI Energia創(chuàng )建了一個(gè)車(chē)軸計數器鎖定系統,在設計和應用程序級別都使用了許多最新的硬件和軟件創(chuàng )新。為提高系統的可靠性和可用性而進(jìn)行的設計技術(shù)選擇之一是通過(guò)安全數據傳輸(TDS)在BCA中集成“塊關(guān)系”功能,以便在兩個(gè)站之間劃定一個(gè)區域不再需要使用IS關(guān)系電纜。Axi2oo2-TDS計數器阻止系統旨在滿(mǎn)足直列火車(chē)自動(dòng)間隔系統所需的所有功能,同時(shí)還旨在最大程度地適應系統的特性和發(fā)展。系統符合IS
UMAR8:
鐵路事件的時(shí)間記錄器,最多960個(gè)條目
UTM48:
符合IS 733C的24/48入口鐵路事件的時(shí)間記錄器
UTM512:
鐵路事件的歷史記錄器,具有多達512個(gè)符合IS 739A的輸入。
10、ITS(智能交通系統
EP-SP03光學(xué)屏障;
在高速公路大門(mén)中,光學(xué)屏障用于車(chē)輛的計時(shí),測量前軸的高度以及與其他檢測系統一起確定票價(jià)等級。它由兩個(gè)元件(發(fā)射器和接收器)組成,它們位于車(chē)輛通行車(chē)道的邊緣,能夠產(chǎn)生和接收與車(chē)輛自身行駛方向正交的脈動(dòng)紅外光幕。這兩個(gè)元件的物理尺寸彼此相等,并且每個(gè)都由玻璃纖維柱組成,該玻璃纖維柱容納了帶有相關(guān)電路的接收和傳輸單元以及分別位于前軸處的車(chē)輛的可調高度檢測器。
郭秀
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