德國R+W波紋管聯(lián)軸器BK7 / 60 / 72用于機械工程生產(chǎn)制造

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RW_EK2

RW_SKP 

 RW SKP / 200

RW BK7 / 60 / 72

在R+W，我們感到自豪的是，我們不斷繼續發(fā)展，我們不會(huì )簡(jiǎn)單地坐下來(lái)享受我們的成功。我們積極進(jìn)取的員工團隊日復一日地工作，以突破技術(shù)界限，為進(jìn)的機器和車(chē)輛以及不同行業(yè)的其他應用制造和生產(chǎn)高質(zhì)量的聯(lián)軸器。我們在聯(lián)軸器技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)知識是我們的USP，使我們成為客戶(hù)的選擇。

二、R+W應用行業(yè)

機械工程

醫療技術(shù)

伺服驅動(dòng)技術(shù)

航空 航天

海洋工程

可再生能源

采礦和隧道掘進(jìn)技術(shù)

鐵路和運輸技術(shù)

泵和壓縮機

鋼鐵行業(yè)

三、R+W產(chǎn)品分類(lèi)

R+W精密聯(lián)軸器

R+W波紋管聯(lián)軸器

R+W微型波紋管聯(lián)軸器

R+W伺服盤(pán)式聯(lián)軸器

R+W彈性體聯(lián)軸器

R+W扭矩限制器

R+W線(xiàn)軸

R+W工業(yè)聯(lián)軸器

R+W安全聯(lián)軸器

R+W盤(pán)式聯(lián)軸器

R+W彈性齒式聯(lián)軸器

R+W金屬波紋管聯(lián)軸器

R+W彈性體聯(lián)軸器

R+W傳感器技術(shù)

四、R+W產(chǎn)品介紹

一般功能

R+W限矩聯(lián)軸器是球滯留式過(guò)載聯(lián)軸器。它們保護驅動(dòng)和驅動(dòng)機械部件免受與扭矩過(guò)載相關(guān)的損壞。反激自由扭矩傳動(dòng)是由一系列鋼球（4）嵌套在硬化的襯墊（5）中完成的。見(jiàn)圖1。圓盤(pán)彈簧推對一個(gè)執行環(huán)（3）保持球嵌套。通過(guò)調節環(huán)（1）可以調節脫離扭矩。在過(guò)載的事件中，致動(dòng)環(huán)軸向移動(dòng)，允許球從分離驅動(dòng)元件和驅動(dòng)元件的約束物中來(lái)。執行環(huán)的運動(dòng)可以通過(guò)機械開(kāi)關(guān)或近距離傳感器來(lái)檢測，該傳感器觸發(fā)驅動(dòng)關(guān)閉

在扭矩過(guò)載中，對于單位置設計（標準）和多位置設計，彈簧斷開(kāi)以允許球從其固定物中出來(lái)，將驅動(dòng)元件和驅動(dòng)元件分開(kāi)。剩余彈簧壓力非常低，因此一旦在過(guò)載設置下扭矩降低，聯(lián)軸器將重新接合。也見(jiàn)圖1。

當檢測到扭矩過(guò)載時(shí)，盤(pán)彈簧完全翻轉，在致動(dòng)環(huán)上不放置任何剩余的彈簧壓力。驅動(dòng)元件和驅動(dòng)元件完全分離。的重新承諾

0，000 牛米

1.1、BK1系列型號介紹

BK1 15

BK1 30

BK1 60

BK1 150

BK1 200

BK1 300

BK1 500

BK1 800

BK1 1500

BK1 4000

BK1 6000

BK1 10000

BK1 15 30 BK1 15 37

特征

用于特殊驅動(dòng)部件的簡(jiǎn)單法蘭安裝

提供定制法蘭模式

溫度范圍

-30 °C 至 +100 °C（-22 °F 至 +212 °F

設計

兩個(gè)安裝法蘭同心組裝到柔性波紋管上

可以接受高達額定扭矩 1.5 倍的短暫過(guò)載。

材料

波紋管：高級不銹鋼

輪轂： 鋼

德國R+W波紋管聯(lián)軸器BK7 / 60 / 72用于機械工程生產(chǎn)制造

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